雷克萨斯NX 450h+插电式混合动力车上市

本周，雷克萨斯在南非推出了其第二款插电式混合动力 (PHEV) 车型 NX 450h+ PHEV F Sport。

作为四月份推出的雷克萨斯 RX 450+的更紧凑替代品，中型 NX 450h+ 的售价为 1,336,200 兰特，比动力较低的传统自充电混合动力车NX 350h高出 110,500 兰特。

NX 450h+ PHEV 配备 2.5 升阿特金森循环汽油发动机和两台电动机，每轴各一台，系统输出功率为 227kW。理论上，这使其能够在 6.3 秒内从 0 加速至 100 公里/小时。

电动机可实现最高 135 公里/小时的全电动驾驶速度，而 18.1 kWh 锂离子电池可在 WLTP 混合循环下仅靠电力即可实现最高 76 公里的续航里程。

雷克萨斯不仅声称其电动汽车续航里程比其竞争对手更高，而且当电池耗尽时，系统默认为自充电混合动力系统，该公司声称在这种情况下燃油消耗降低了 30%。

第二代雷克萨斯 NX 于 2022 年初以内燃机和传统混合动力形式推出。这款中型 SUV 基于该公司的 GA-K 平台打造，其座舱是第一款采用全新“Tazuna”驾驶舱设计的雷克萨斯，仪表和信息娱乐屏幕合二为一。

NX 450h+ 采用 F Sport 装饰，买家可以期待大量标准功能，例如 10 扬声器 Lexus Premium EMV 音响系统、平视显示器、全景监视器、带驾驶员记忆功能的电动前排座椅、无线电话充电器、自适应巡航控制、盲点监视器、后方交叉交通警报、主动转弯辅助和车道保持系统，仅举几例。

新款雷克萨斯 RX450h+ 将于周四和周五向媒体推出，敬请关注 IOL 了解我们对发布会的印象。

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