Lab Eleven改装的保时捷911驶入杰雷诺的车库
从Singer到Kalmar ，高品质的保时捷 911 改装件选择不胜枚举。Lab Eleven 是这一类别的又一代表，在最近一期的“ Jay Leno's Garage ”节目中，该公司的美国经销商 Axel Weller 解释了这些保时捷的特别之处。
该视频中展示的汽车是拍摄时美国唯一的一辆 Lab Eleven 911，看起来像是 20 世纪 70 年代早期的车型，但实际上是 1995 年的 993 代 911。韦勒说，Lab Eleven 以 993 为基础，因为它是最后一代，因此也是最现代的风冷 911 代。
每个底盘都完全拆解，并用不同代 911 的部件混合重建，包括930 风格的喇叭形挡泥板和车轮开口周围的装饰条，这些装饰条是对Carrera RSR的致敬。为了减轻重量，这款 R 型车配备了铝制引擎盖和后行李箱盖，以及卷帘窗。整备重量仅为2,640 磅。
不过，Lab Eleven 尽可能使用保时捷原厂零件，而不是定制碳纤维零件，以便车主可以轻松从该汽车制造商的经典车部门获得替换件。据 Weller 介绍，改装工作得到了保时捷的认可。汽车在米兰组装，但会送往保时捷进行检查，并获得该公司的真品证书。
客户可以从几种发动机选项中进行选择。这里展示的汽车配备3.8 升水平对置 6 缸发动机，功率为 350 马力，通过 6 速手动变速箱和限滑差速器传送至后轮。还有 3.6 升版本可供选择，Lab Eleven 还在开发 4.0 升发动机。
这款车的内饰采用了符合时代特征的 Recaro 桶形座椅，座椅采用织物和独特的保时捷 Pepita 图案(也用于配套行李箱)以及意大利皮革装饰。符合时代特征的仪表板内装有空调，并配有保时捷蓝牙收音机。
客户可以提供自己的捐赠车，也可以让 Lab Eleven 提供一辆。每次建造的准备时间约为六个月。Lab Eleven目前正在建造几辆汽车，包括一辆 Targa 车型。
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