布加迪W16 Mistral进入最终测试

导读 布加迪W16 Mistral 敞篷跑车已进入最后测试阶段,标志着该汽车制造商的W-16 时代的结束更近了一步。布加迪在新闻稿中表示,在完成空气动...

布加迪W16 Mistral 敞篷跑车已进入最后测试阶段,标志着该汽车制造商的W-16 时代的结束更近了一步。

布加迪在新闻稿中表示,在完成空气动力学和测力计测试后,原型车正在累计行驶里程,以判断其在真实条件下的驾驶性能、排放、安全性和其他因素。布加迪指出,一辆原型车已经行驶了 32,000 公里(19,883 英里),计划再累计 5,000 公里(3,106 英里),比目前大多数客户车的行驶里程还要多。

清单上剩下的一项是验证Mistral的最高速度,布加迪估计,得益于巧妙的空气动力学特性,Mistral的最高速度超过 261 英里/小时。这取决于能否进入合适的测试跑道。

母公司 Bugatti Rimac 的首席技术官 Emilio Scervo 在一份声明中表示: “我们计划在全球为数不多的允许我们在安全条件下进行测试的赛道之一进行最终的高速测试。一旦我们能够使用这条赛道,达到最高速度将不再是问题。”

Mistral 在 2022 年蒙特雷汽车周期间亮相,是自 2015 年以来首款敞篷布加迪。这是因为,与威龙不同,布加迪 Chiron 敞篷跑车并未计划推出。但为了以时尚的方式推出 8.0 升四涡轮增压 W-16 发动机,工程师重新设计了 Chiron 的碳纤维单体结构,以在没有车顶的情况下保持刚性。布加迪指出,这些变化非常大,需要进行新一轮碰撞测试。

Mistral 计划于今年晚些时候开始交付,售价为 500 万美元。产量将限制在 99 辆,所有车辆均已售罄。这将是最后一批布加迪 W-16 公路车,但该汽车制造商还计划生产 40 辆Bolide 赛道车。W-16 汽车的继任者布加迪 Tourbillon 拥有自然吸气的 8.3 升 V-16 发动机,是1,800 马力插电式混合动力系统的一部分。计划于 2026 年开始交付。

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