Cupra Leon eHybrid兼具运动性与效率

Cupra Leon e-Hybrid 在运动性和效率之间实现了良好的平衡 - 但您需要保持电池充满电才能充分发挥其性能。

在我的长期测试的第一部分中，这辆车的双重性格给我留下了最深刻的印象。

在城市中，它是一款节俭、轻松且正常的汽车，特别是如果您使用舒适模式。得益于混合动力装置，二氧化碳排放量仅为 29 克/公里，您可以享受一点纯电动驾驶，官方续航里程可达 34 英里，尽管在实际驾驶条件下 30 英里更为现实。

在 B 级公路上，当情况允许时，它的表现足以让人面带微笑。它的速度不是快得惊人，但 6.7 秒内从 0 加速到 62 英里/小时感觉相当快，尤其是结合出色的操控性和不错的扭矩时，在 1,550rpm 和 3,500rpm 之间测量 250Nm。

确实，Cupra Leon 在转弯时感觉非常稳固，抓地力很强，让人真正感受到其抓地力。车身侧倾得到很好的控制，转向力度适中，快速而直接。

出色的敏捷性意味着转弯几乎是瞬间完成的，让您能够非常精确地将汽车定位在道路上您想要的位置。

运动模式和 Cupra 模式为发动机带来了新的紧迫感，汽车对驾驶员的输入变得更加敏感。

Cupra 工程师为车舱增添了戏剧 元素，在夜间尤其引人注目。在 Cupra 模式下猛踩油门，仪表板顶部的红色照明带会亮起，并向车门弯曲。车内环绕照明与其他环境照明相结合，一旦天黑，车舱就会显得非常有气氛。

当 245PS 动力系统的汽油和电动装置协同工作时，可以实现最佳效果(无论是性能还是经济性)，因此必须注意防止电池完全耗尽。

两款发动机共同作用后，这款插电式混合动力车的官方燃油效率数据显示，其油耗为 217mpg。如果单独使用 1.4 升汽油发动机，油耗会急剧下降至 40mpg 左右。

动力通过 DSG 变速箱平稳传输，当您踩下油门时，它不会长时间失控。

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