这款电动SUV会成为凯迪拉克在澳大利亚的第二款车型吗
凯迪拉克今年将作为纯电动品牌重返澳大利亚，由宝马iX 竞争对手 Lyriq 领衔，随后可能会推出规模较小的Optiq。
Optiq几周前在中国上市，现在已针对市场进行了详细介绍——而Auto Express报道了通用汽车旗下的豪华品牌的消息，该款汽车将为英国市场生产右侧驾驶版本。
这为该车型进入中国提供了明显的可能性，事实上，通用汽车此前也曾暗示，Lyriq 不会长期成为凯迪拉克在当地的唯一车型。
这款电动 SUV 会成为凯迪拉克在澳大利亚的第二款车型吗?
通用汽车澳大利亚和新西兰的一位发言人今天表示：“Optiq 是凯迪拉克全球电动车系列中令人兴奋的新成员。”
“我们今年专注于将凯迪拉克和Lyriq引入澳大利亚和新西兰，并将在明年发布更多产品公告。”
凯迪拉克已确认 Optiq 将“覆盖全球”，并在包括欧洲在内的 10 多个地区销售。
这款电动 SUV 会成为凯迪拉克在澳大利亚的第二款车型吗?
该奢侈品牌已经针对等市场发布了 Optiq 的主要规格，它将在等市场提供与中国使用的电池不同的电池。
Optiq 还将放弃在中国提供的单电机前轮驱动版本，该版本可产生 180kW 的功率和 330Nm 的扭矩，而在北美和欧洲销售的所有车型都将采用双电机全轮驱动装置。
凯迪拉克尚未确认在春季(9 月至 11 月)开始生产时将在何处生产中国以外市场的 Optiq;中国市场的 Optiq 由上汽通用合资企业在中国生产。
Optiq 系列的起价为 54,000 美元(81,505 澳元)，略低于 Lyriq 的起价 58,590 美元(88,758 澳元)，凯迪拉克表示，Lyriq 在澳大利亚的同类车型中“定价具有竞争力”。
市场的 Optiq 规格如下：
凯迪拉克 Optiq
动力传动系统 双电机全轮驱动
力量 224千瓦
扭矩 480牛米
电池 85kWh锂离子镍钴锰
范围 483公里(预估)
直流快充时间 10分钟内127公里
整备重量(最小) 2355公斤
凯迪拉克尚未确认收费标准。
Optiq 将采用单踏板驱动模式。
从外观上看，它与体型更大的 Lyriq、 Vistiq和Escalade iQ SUV有着明显的相似之处，但又不像是套娃家族中最小的一个。
在内部，它与更大的 Lyriq 的相似性更加明显。
驾驶员前方是一块 33 英寸、9K 分辨率的曲面 LED 显示屏，同时可以通过配备杜比全景声 (Dolby Atmos) 的 19 扬声器 AKG 音响系统播放音乐。
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