沃尔沃XC40 Recharge单电机评测
沃尔沃对亚洲制造商进入电动 SUV 领域做出了迅速反应，通过这款单电机变体完善了其 XC40 Recharge 系列，现在使电动 XC40 与替代品非常接近。作为易货贸易的一部分，客户可以少获得一台电机(顾名思义)和一个更小的 69kWh 电池组。好处是，由于动力系统现在消耗的功率更少，因此续航里程实际上保持不变。 E60 的 WLTP 额定续航里程为 475 公里，在现实世界中应至少转化为 400 公里。一个更有吸引力的主张是，当您意识到沃尔沃保留了顶级 E80 的大部分组件时，这意味着您仍然可以获得 150kW 直流快速充电能力，并且 22kW 家用壁箱应在 4 小时内充满电。
沃尔沃 XC40 Recharge 单电机评测：如果您错过了 E80 的 Pixel LED 头灯，唯一真正的赠品就是后面的徽章，它错过了双徽章。
让我们明确一点，双电机 XC40 Recharge 速度很快。我的意思是，速度很快，从静止到 100 公里每小时 4.8 秒，这比你所说的一辆非常花呢沃尔沃紧凑型 SUV 的侵略性要多一点。这比基础款保时捷 Taycan 快了 0.6 秒!这非常有趣，但我认为它不会在沃尔沃的目标受众中拥有大量用例。相比之下，我认为E60更明智一些。从静止到一吨的时间为 7.3 秒，这是完全正确的。它仍然很快，但效率也更高。
动力传递至后轮，但您头脑中突然出现的任何想法都可以立即得到，因为沃尔沃的车载电子套件具有非常瑞典式的幽默感，并且会立即阻止您推动后轮的任何尝试，这在某些情况下是不可能的。即使您不习惯后轮从零开始的 238 马力和 420 牛米峰值扭矩，并且路面变得湿滑，这种方式也使其非常安全。
沃尔沃 XC40 Recharge 单电机评测：头灯和尾灯上的 Pixel LED 均被标准 LED 取代。
正如您可能得出的结论，由于传动系统和电池更轻，E60 也比 E80 轻得多。这使得它的操控方式发生了显着变化，方向改变更快，低速转向感觉更轻松。可以选择加固方向盘，尽管最终感觉有点不自然。较轻的路缘也在一定程度上打开了弹簧，并略微改善了行驶体验。与 E80 的情况一样，E60 拥有最高效的再生系统之一和单踏板驱动，从而减轻了在拥挤的交通中驾驶的压力。
猜你喜欢