2025保时捷Taycan首次驾驶评论

当保时捷开始生产首款电动汽车时，它必须确保以抓住品牌精髓的方式进行生产。

乍一看，这辆车不会被误认为是任何其他公司的汽车。Taycan 于 2019 年上市，其车顶线让人想起 911，但其金属板显然扎根于该品牌的电动未来。

Taycan 是一款全新的电动汽车，它引入了第一个 800 V 架构的示例，该架构使用更薄、更轻的接线，并且还显着提高了充电速度。它也是第一辆真正的仅由电动机驱动的运动型汽车。到目前为止，保时捷已售出超过 150,000 辆，考虑到要价，这可不是一件小事。

Taycan 分为轿车或旅行车，具有多种级别的动力，从极快到弹道。它功能强大、效率高，可以毫不费力地开辟赛道。工程师们的工作肯定是艰巨的，但像往常一样，通过只能描述为整体的方法，他们在几乎所有领域都发现了改进。

如果您将 2025 款 Taycan 放在 2024 款旁边，您将很难发现许多差异。最大的变化是前灯，现在与挡泥板齐平，看起来更平坦。还有一个稍微调整的日间行车灯图形和一些美妙的新颜色，如普罗旺斯、阴影绿色和冷冻浆果。

正如保时捷的典型特征一样，工程和硬件的变化远远超过了设计的更新，而 Taycan 正是在这方面取得了一些重大进展。

Performance Battery plus 或“大电池”已从 93 kWh 增加到 105 kWh(97 kWh 可用)，但由于采用了新的电池化学成分，它的功率密度更大，这意味着该电池组实际上比旧电池组轻 9 公斤。这也意味着功率全面提升，充电速度从 270 kW 提高到 320 kW。保时捷声称，Taycan 现在可以在短短 18 分钟内从 10% 充电到 80%，并且可以在更长的时间内保持更高的充电速度。

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