宾利推迟电动汽车的推出
宾利将其首款纯电动汽车(EV)的推出推迟一年，目前计划到 2033 年推出纯电动车型，而不是之前的 2030 年目标。
宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克 (Adrian Hallmark) 在宣布该品牌 2023 年业绩后的新闻发布会上向《欧洲汽车新闻》和《Autocar》等媒体表示，宾利目前计划在 2026 年底推出首款电动汽车，并于 2027 年开始交付。
2020 年宣布的最初 Beyond 100 计划要求宾利在 2025 年推出首款电动汽车。随后将再推出四款电动汽车，每年推出一款，直到 2030 年，届时该品牌将仅推出电动汽车。
随后的电动汽车也被推迟了，宾利预计 2033 年之前都不会没有内燃机。
Hallmark 先生表示，该公司的首款电动汽车将是在英国克鲁工厂生产的“增量车型”。推出一款没有直接前身的新车型不那么“赌博”，对汽车的压力也更小。
霍尔马克先生声称，随着重新设定的目标，宾利的电动开发预算和时间表现已“锁定并加载”。
霍尔马克表示，推出速度较慢是由于技术问题，而不是电动汽车需求增长低于预期。
他将部分责任归咎于软件问题以及保时捷和奥迪开发高级电动平台(PPE)时遇到的问题，该架构将支撑宾利电动汽车。 PPE 今年终于在第二代保时捷 Macan和奥迪 Q6 e-tron上首次量产。
首席执行官还表示，今天的公告将帮助该品牌解决“我们必须达到属性和目标级别属性和目标级别的电池和架构问题”。宾利此前提出的目标是其电动汽车的续航里程达到 600 公里。
宾利的首席执行官还试图推销另一个好处，指出“我们现在将获得的一些自动驾驶功能比我们本来可以获得的更好”。他表示，这些汽车将配备具有远程召唤功能的“2++ 级”驾驶员辅助技术，但不具备双手离开方向盘、眼睛离开路面的 3 级自动驾驶功能。
尽管宾利的电动汽车时间表现在进一步拉长，但宾利仍将坚持之前的目标，即到 2026 年将其整个内燃机系列打造为插电式混合动力汽车。
飞驰和大陆两门车型很快将配备双涡轮增压 V8 插电式混合动力系统，该系统将有效取代2023年退役的 W12 发动机。 Bentayga将于 2026 年配备该动力传动系统。
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