福特希望将肌肉车魔力带入电动时代

新一代福特肌肉车被用来凸显 Blue Oval 的电气化进程。

它们拥有强大的动力和更大的扭矩，正在全球各地的世界经典赛车赛事和车展上亮相。

该计划的首发车型是2020 年的Mustang Cobra Jet 和Mustang Mach-E 1400(功率为 1400 马力或 1043kW)，此后继续推出。

最新的强力电动汽车 (EV) 是福特 E-Transit Custom “SuperVan 4.2”，目前正在澳大利亚巴瑟斯特进行示范运行，更多汽车将于 2024 年底前推出。

“我们正在展示我们的电动汽车是多么令人兴奋，”福特性能公司一级方程式和电动汽车演示车高级经理 Sriram Pakkam 告诉CarExpert。

“这是一个伟大的转变，因为我们正在生产电动汽车并进行疯狂的热改装。今年还会有另外三个，所以这是一个繁忙的学习周期。”

该电动汽车项目是 21 世纪对 1960 年代原始野马的重复，当时福特将其现在标志性的小马车改造成陈列室超级跑车和销售英雄，具有高性能升级、大型发动机和全球赛车运动的成功 –包括在澳大利亚房车锦标赛(现为超级跑车)中获胜。

“野马最初是作为秘书的车，”帕卡姆先生说。

“电动肌肉车的情况类似。我们非常有目的地从这些演示车中获得技术转让。

“它变成了一个组合。你可以有所作为。将其转移回量产车上。”

帕卡姆先生最初是作为一名初级空气动力学家参与电动汽车项目的，但随着福特继续扩大其极快的演示车阵容，他在去年下半年调回了最高职位。

“这是一个非常繁忙的计划，”他说。

他不会提供有关未来车辆的任何细节，但确认它们将继续成为量产车型的光环车辆。其中已经包括常规的福特野马和F-150皮卡，以及野马 Mach-E 和E-Transit。

帕卡姆先生的团队还与一级方程式赛车红牛车队建立了密切联系，从 2026 年起这家屡获冠军的车队与福特之间建立了技术合作伙伴关系。

他的团队也迅速发展到 20 名具有不同工程专业的人员，并且未来还会有更多人员。

他们创造了飙车和越野竞赛车辆，以及在美国经典派克峰爬山赛上亮相后在澳大利亚运行的 SuperVan 4.2。

它拥有1500kW的功率、4000Nm的扭矩，在240公里/小时的速度下产生两吨的下压力，最高时速超过310公里/小时。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！