拥有39年历史的丰田LandCruiser 70系列还有很多生命力

丰田LandCruiser 70即将迎来 40 岁生日，但它的发展速度并没有放缓。

丰田澳大利亚公司负责产品规划和开发的车辆评估和监管高级经理 Ray Munday 告诉CarExpert ，如果丰田不打算让 LC70 保持活力，那么它就不可能为 LC70 投资购买新发动机。

“任何商用车都需要大量投资，因为要保证性能、质量、耐用性......需要大量工作。大量的设计工作、大量的制造工作、大量的评估工作，”他说。

“商用车的生命周期更长。这意味着，如果你做出了考虑不周的改变，你就会为此付出很长一段时间的代价。这就是为什么对商用车的任何改变都需要经过深思熟虑。”

“商用车项目不是为了短期利益。它们是投资，是长期的。我认为我们在这里进行如此重大的技术升级这一事实表明了该产品的长寿的严肃性，”他说。

丰田发言人在 LandCruiser 70 发布会上谈到了为期六年的开发计划，该计划将“保证该车型的未来”，强化了丰田这位元老政治家还不会被推入夕阳的观念。

LandCruiser 70 系列于 1984 年 11 月首次亮相，此后经历了多次更新，但从未进行过彻底检修。

2.8 升四缸发动机的推出是自 2007 年推出 4.5 升涡轮增压柴油 V8 发动机以来 LC70 的首款新发动机;它取代了当时的直列六缸发动机。

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