丰田的Calty设计研究团队展示了一系列从未投入生产的概念

导读 丰田公司的卡蒂设计研究团队详细介绍了许多不同的概念车,这些概念车从未向公众展示,也从未投入生产。其中最引人注目的是所谓的X86D 概念...

丰田公司的卡蒂设计研究团队详细介绍了许多不同的概念车,这些概念车从未向公众展示,也从未投入生产。

其中最引人注目的是所谓的X86D 概念车,本质上是 86 跑车的四门射击制动版本,具有低矮的发动机盖和曲线美的轮廓。

这一概念是在 2012 年 Scion FR-S(丰田 86和斯巴鲁 BRZ的重新贴牌版本)在北美推出后创建的。

这个概念的目的是了解如何进一步利用 86 的平台。据说它还有全轮驱动。

据说在内部它有一个以驾驶员为中心的驾驶室布局,模仿赛车的驾驶舱。

这并不是丰田展示的唯一卡蒂设计研究概念。

1989 年的 Future High Performance 概念车据说有一个中置发动机,可以从车辆上抬起,在行驶时提供冷却效果。

还有一款无名的两门电动城市掀背车概念车,采用 2+2 座椅配置,是在 1997 年第一代普锐斯投产之前生产的。

据称这是电动汽车(EV)领域的首次“系列尝试”。它具有“出色的空气动力学性能”、“防风轮廓”以及薄轮胎。

2012 年纽约市概念旨在探索大城市的未来交通。它为前排乘客提供了一个“围栏座椅”,要求他们靠在座椅上,而不是正确地坐着。

最后,Baby Lunar Cruiser (BLC) 基于概念电动车平台打造,配有轮内电机,为所有四个无气轮胎提供动力。

车内有用于驾驶汽车以及操作加速器和制动器的操纵杆。还有一个两人后座,具有折叠功能,可提供更多载货空间。

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