小型路虎卫士运动版有望成为极光兄弟姐妹

导读 今年4月,路虎宣布旗下子品牌卫士(Defender)、发现(Discovery)和路虎揽胜(Range Rover)将成为独立品牌。这不仅会让车型名称不再那么笨重—...

今年4月,路虎宣布旗下子品牌卫士(Defender)、发现(Discovery)和路虎揽胜(Range Rover)将成为独立品牌。

这不仅会让车型名称不再那么笨重——毕竟路虎揽胜星脉(Land Rover Range Rover Velar)是相当拗口的——而且还可以让三个铭牌在做他们最擅长的事情的同时进行扩展。

揽胜和发现本身就已经是车型系列,但很快我们就可以看到卫士系列不断增加,包括更小的车型。

捷豹路虎老板阿德里安·马德尔最近在投资者会议上证实,即将推出的 EMA 电动汽车平台将支持路虎揽胜极光和 Discovery Sport 的替代品,也将推出 Defender 变体。

现在Autocar透露了这款车型的一些情况,透露它可能会在 2027 年左右上市,并带有 Defender Sport 品牌。

据 Autocar 报道,它的尺寸与下一代 Evoque 相似,长度可能约为 4.6 米,并且也将采用电池供电。

但捷豹路虎必须全力以赴,确保它的小卫士能够胜任越野,因为与极光共享架构可能会导致人们给它贴上“软”的标签。

虽然细节仍处于保密状态,但该公司营销总监安东尼·布拉德伯里 (Anthony Bradbury) 告诉Autocar,Defender 品牌将继续秉承自最初以来就存在的“探索者”精神。

“它是一辆探险家的车辆,它总是突破界限,它总是让你能够做其他车辆无法做到的事情。这是关于拥抱不可能的精神,75 年来一直如此,”布拉德伯里告诉英国出版物,然后补充说未来的路虎卫士车辆必须体现这种“激活、行动的感觉”。

捷豹路虎今年早些时候宣布,其即将推出的中型 SUV EMA 平台将是纯电动架构,但支撑路虎揽胜和路虎卫士的模块化纵向平台将继续容纳内燃机。

全电动路虎揽胜产品也有望于 2025 年推出,而且随着该车型将于 2023 年晚些时候开放预订,我们很可能很快就会看到它的概念形式。

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