当前宝马3系将持续到2027年

根据在线论坛和报道，当前的“G20”宝马 3 系看起来还将继续存在一段时间。

宝马博客报道的Bimmerpost上的帖子详细介绍了 2025 车型年即将发生的变化，预计3 系将从 2024 年 7 月生产开始，在 2027 年下一代车型上市之前获得另一轮更新。

“07/24：又一次刷新。我不认为宝马会称之为“LCI2”，但变化将会很明显。内饰将采用新材料、装饰、玻璃旋钮，标志性的 Glow 双肾型将作为选装件提供，还将有新的车轮。”

“和韩国将获得 B48 和 B58 TÜ 发动机(理论上，320i 和 330i 将增加 7 马力，M340i 将减少 7 马力)。

“没有全电动车型。11/25：在欧盟，所有柴油发动机都将符合 EU7 标准。”

生产结束日期为 2027 年，这意味着到新一代 G80 3 系列问世时，它已经问世八年了。

在此之前，宝马计划于 2025 年推出采用 Neue Klasse 架构的3 系电动汽车。

论坛帖子提到 NA0/NA1 BMW i3 将于 2026 年 11 月在德国开始生产，而下一代 G50/G51 3 系列将稍晚于 2027 年 7 月开始生产。

这表明宝马将首先推出全电动版本，引领下一代 3er 系列，随后推出燃油动力车型。

宝马目前提供现有 3 系的电动版本，与5 系和7 系类似，但i3 轿车是中国独有的。它基于长轴距 G28 3 Series Li，也是该市场独有的。

然而，下一代 i3 可能会成为全球车型。

虽然我们还需要等待电动 3 系衍生产品，但宝马已经通过基于最畅销的 X3 和4 系的iX3 SUV和i4 Gran Coupe迎合中型高端电动汽车市场分别是Gran Coupe。

主要竞争对手奥迪和梅赛德斯-奔驰目前还没有各自的A4和C 级竞争对手的电池电动版本 - 尽管奥迪计划在其下一代系列中推出 A4 e-tron，这应该只需要一两年的时间。

宝马第七代 3 系(代号 G20)在 2018 年巴黎车展上首次亮相，LCI 中期改款车型将于 2022 年推出。

在本地，除了 M3 高性能系列之外，3 系列还提供 320i、330i、330e 和 M340i xDrive 变体。

澳大利亚目前错过了 3 系列发动机系列的最新版本，其中包括 M340i 中的 48V 轻度混合动力系统以及四缸柴油车型(此处不再提供)，以及多种插电式混合动力车型除了在当地出售的唯一 330e 之外。

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