起亚暂停销售旗舰车型Sportage GTLine

导读 由于零部件持续短缺,起亚澳大利亚被迫停止销售其顶级规格Sportage GT-Line SUV 。当地产品规划主管 Roland Rivero 告诉CarExpert,...

由于零部件持续短缺,起亚澳大利亚被迫停止销售其顶级规格Sportage GT-Line SUV 。

当地产品规划主管 Roland Rivero 告诉CarExpert,鉴于当前的供应问题和不断增加的订单,该品牌已暂停旗舰车型的订单。

“由于零部件短缺,狮跑 GT-Line 的生产(目前)受到限制,”Rivero 先生说道。

“我们积累了大量缺货订单,足以满足 12 个月的需求,因此我们已停止接受订单,直到生产恢复到某种形式的正常状态。”

几个月前,我们报道了起亚狮跑 GT-Line 的供应问题,该公司也给出了类似的理由。

早在二月份,Rivero 先生就指出 GT-Line 的芯片较多的规格表意味着它最容易受到供应短缺的影响。

“事实是,起亚澳大利亚和我们的经销商正在努力满足 Sportage 的需求,各种零部件都遭受供应短缺,”里韦罗先生在二月份表示。

“当然,拥有最多微芯片的顶级型号受到的影响最大。

“供应结构并不理想,有利于较低的装饰版本。我们敦促客户耐心等待,同时我们会就更多库存进行谈判。”

起亚暂停销售旗舰车型 Sportage GT-Line

据了解,Sportage GT-Line 车型(提供 1.6T AWD 汽油版和 2.0D AWD 柴油版)占澳大利亚所有 Sportage 订单的近三分之一。

2023 年到目前为止,截至 4 月 30 日,Sportage 已返回 4207 辆注册量,比 2022 年非常强劲的成绩下降了 20.1%。2023 年 4 月的月度数字同样下降了 859 套,与 2022 年 4 月相比下降了 35.3%。

尽管面临持续的供应挑战,狮跑今年迄今(年初至今)仍领先于日产 X-Trail(3648 辆)、本田 CR-V(3616 辆)和大众 Tiguan(2233 辆)等细分市场中的佼佼者。

尽管起亚在品牌销量排名中超越了现代,狮跑的孪生兄弟现代途胜(今年迄今已售出 6171 辆)仍遥遥领先。

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