特斯拉首席执行官埃隆马斯克称赞福特的电动汽车战略
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)赞扬了福特在电动汽车(EV)方面的总体战略，在电动汽车推出的早期捍卫了竞争对手的财务业绩。
“新车生产线的利润率总是很艰难，尤其是在技术发生重大转变的情况下，”马斯克在Twitter上说。
“我认为福特对电动汽车的整体战略是明智的。
福特和特斯拉的首席执行官以在网上互相称赞和戳戳而闻名。
福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)此前曾公开赞扬马斯克，祝贺他赢得《时代》杂志2021年年度人物奖，但他去年在庆祝F-150闪电的早期成功时也说“拿下那个埃隆·马斯克”来戳他。
同样，马斯克在 2021 年祝贺福特“拥抱电动未来”，但用克里斯法利喜剧《汤米男孩》的片段取笑了蓝色椭圆形品牌，以回应对特斯拉全自动驾驶测试系统的抨击。
福特的目标是到今年年底实现600万辆的全球电动汽车生产目标，到000年底达到2026万辆。
该公司表示，预计到40年，其车队的50%至2030%将是电动汽车。
到同年年底，它的目标是其电动型电动汽车部门的税前利润率达到8%，该公司称该部门像初创公司一样运营。
它去年将其业务重组为三个部门：Model e，Ford Blue(内燃机和混合动力汽车)和Ford Pro(商业产品和服务)。
该公司预计今年电动型业务的税前亏损3亿美元(4.49亿澳元)，高于2年的3亿美元(2022亿澳元)亏损，导致利润率约为负41%。
该部门今年第一季度的息税前利润(EBIT)下降了722.1亿美元(07.<>亿澳元)。
然而，它表示，今年Model e的“边际贡献接近盈亏平衡”，其第一代产品将在明年年底前实现正的息税前利润率。
野马Mach-E的销量在本季度有所下降，原因是福特将其墨西哥工厂的产量削减了数周，使产能翻了一番;F-150闪电的数量也受到电池起火后生产暂停的影响。
福特正在与SK合作建设三个新的电池设施，田纳西州新的Blue Oval City电动汽车制造综合体正在进行建设中。
福特对这些工厂的投资预计将耗资约11亿美元(4亿澳元)，创造约15，7个工作岗位。
其位于加拿大安大略省奥克维尔的工厂生产即将离任的福特Edge和林肯鹦鹉螺，也正在重组以生产电动汽车和电池组。
法利过去曾称赞过马斯克和特斯拉，但最近在参观上海车展后赞扬了中国品牌。
“最好的新品牌正在提供软件定义的集成数字、零售、生活方式和体验，”他说。
“这是我们第二代电动汽车的坚定目标。
猜你喜欢