二手车价值预计在创纪录的波动后于2023年正常化
美瀚二手车价值指数(MUVVI) 在 2021 年创下历史新高后，到 2022 年结束时为 219.3，由于季节性调整，较 11 月略有上升，但同比下降 14.9% . 这是该系列历史上一年内最大的跌幅。
在未经调整的方面，12 月的价格变化比 11 月下降 1.9%，使未经调整的平均价格同比下降 13.1%。12 月二手车批发价格(基于混合、里程和季节性调整)比 11 月上涨 0.8%。
根据 Manheim Index，二手车批发价格在 2022 年结束时创下单年最大跌幅。
Manheim 市场报告价值出现下跌
12 月，Manheim 市场报告 (MMR) 价值出现了比正常情况下更大的跌幅，最终导致过去 4 周三年期指数的总跌幅达到 2.2%。MMR 是一种估价工具，数以万计的汽车发货人和经销商每月使用它来评估数以百万计的以旧换新。它旨在高度稳定，避免对短期市场起伏反应过度，以提供准确的车辆估值衡量标准，无论市场状况如何。
在 12 月份，每日 MMR 保留率(相对于当前 MMR 的平均价格差异)平均为 98.6%，这意味着市场价格低于 MMR 值。平均每日销售转化率增至 50.7%，但仍低于一年中的正常水平。例如，2019 年 12 月的每日销售转化率平均为 52.2% 。较低的转化率表明，当月买家的议价能力高于每年这个时候的通常情况。
所有八个主要细分市场在 12 月份再次出现季节性调整后的价格同比下降。货车的降幅最小，为 12.0%，其次是皮卡、跑车和紧凑型轿车，分别为 12.2%、12.6% 和 13.5%。其他四大板块价格均低于行业。与11月相比，八个主要板块中有两个板块表现下滑。中型车下跌 0.3%，紧凑型车下跌 0.2%。其余六个部分中有五个上涨了 0.4% 至 2.2%。
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