福特不会制造野马GT500敞篷车的原因
最初的 Shelby GT500 于 1967 年下线。买家可以获得配备 355 马力、428 立方英寸的警用拦截器发动机(称为Cobra Le Mans 发动机)和两个 600-CFM Holley 化油器的野兽。它被认为是对乘用车更友好的发动机。
或者，多花 1,000 美元，您可以升级并获得来自 GT40 Mk II 的 427 CID V8。根据 Motor Trend，没有官方的马力或扭矩数据，但在固特异进行的轮胎测试记录其时速为 170 英里，平均速度为 142 英里/小时，超过 500 英里。全新的 '67 GT500 的基本建议零售价为 4,195 美元。如果这个模型看起来很熟悉，那是因为它是在 2000 年与尼古拉斯凯奇合作重拍的“六十秒内”中看到的“埃莉诺”野马。
55 年——六代——之后，Shelby GT500 依然强劲。2022 版是有史以来最昂贵且功能最强大的野马。根据福特网站，'22 车型起价为 79,420 美元，其中不包括任何税费。它确实配备了一个庞然大物的增压 5.2 升 V8 发动机和一个 760 马力的发动机，称为“捕食者”。预计要为这件事支付高额的“耗油量”税，因为它在城市中仅获得 EPA 估计的 12 mpg 和在高速公路上的 18 英里。
但是，成为最强大的人所付出的代价不仅仅是金钱上的。
福特不会制造敞篷野马 GT500，因为……它太强大了。
福特首席产品平台兼运营官Hau Thai-Tang证实，用于打造 Mustang 的 S550 平台已达到“功能的最高端”(通过Muscle Cars & Trucks)。
福特 Icons 前企业产品线管理总监 Dave Pericack 更加直言不讳地支持这些评论。福特不生产敞篷车型的“真正原因”是，通过拆除车顶，汽车将失去底盘和车身的所有结构和刚度。GT500 的动力对于敞篷车来说实在是太大了。
它可以制造敞篷车型的唯一方法是“在异国情调的材料上花很多钱”来弥补屋顶的损失和它提供的结构完整性(通过福特管理局)。考虑到 S550 平台已接近尾声，福特并不准备这样做。S650 平台——第七代福特野马——即将推出，而且很可能会成为最后一款配备内燃机的野马。
不要害怕福特忠实。Blue Oval 已经着眼于未来，并且已经制造了900 马力的电动野马，向世界展示 EV 也可以是肌肉车。
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