欧洲品牌 SUV 销量下滑之际 中国 SUV 销量上升

最新数据显示，中国汽车品牌正开始蚕食欧洲汽车品牌的销量，侵蚀澳大利亚最受欢迎的汽车市场。

7月份，根据印度联邦汽车工业商会(FCAI)发布的VFACTS数据，比亚迪、奇瑞等中国品牌当月和今年迄今均实现强劲增长，长城汽车也跻身最畅销品牌前十名。

今年迄今，比亚迪股价较 2023 年上涨 57%，奇瑞股价上涨 128%，长城汽车股价上涨 24%。

在澳大利亚最受欢迎的汽车领域——中型 SUV，占新车市场的 20%，同样的事情也正在上演，来自中国的车型开始蚕食长期家喻户晓的品牌的销量。

最有趣的表现出现在 60,000 美元以下的车型类别中，其中新推出的比亚迪Sealion 6 插电式混合动力汽车仅上个月就销售了 556 辆，今年迄今为止的总销量为 1038 辆，占据该细分市场的 3% 份额，而新款奇瑞瑞虎 7 Pro也售出 300 辆(年初至今售出 1434 辆)，占据该细分市场的 1.5%。

上个月，长城汽车还销售了 849 辆哈弗H6/H6 GT汽车，占据了超过 4% 的市场份额。

中国汽车中唯一的异常是比亚迪Atto 3，其 7 月份销量下跌了 57%，可能是因为即将进行更新——即便如此，截至目前，它在 2024 年的市场份额仍为 3%。

尽管与丰田 RAV4、三菱欧蓝德和马自达 CX-5等细分市场的领先者相比，这些数字处于较低水平，但这些品牌之外的品牌也感受到了影响，许多欧洲品牌以及福特和本田等品牌的销量均出现下滑。

RAV4 是上个月澳大利亚最畅销的汽车，售出 5933 辆，7 月份占据了 30% 的市场份额，今年迄今占据了 24% 的市场份额。

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