即将离任的雪佛兰科尔维特老板在C8 ZR1上永垂不朽

导读 除了强大的 1,064 马力之外,2025 款雪佛兰科尔维特 ZR1还具有另一个特殊属性:向即将离任的科尔维特首席工程师 Tadge Juechter 致...

除了强大的 1,064 马力之外,2025 款雪佛兰科尔维特 ZR1还具有另一个特殊属性:向即将离任的科尔维特首席工程师 Tadge Juechter 致敬。

ZR1 分体式后窗的左上方将印有 Juechter 的小照片,该照片已被称为“Tadge 徽章”。

雪佛兰还将在 2025 年及以后将徽章放在其他Corvette 车型 的前挡风玻璃上。自当前 C8 代问世以来,Corvette 首任首席工程师 Zora Arkus-Duntov 的肖像一直出现在所有 Corvette 挡风玻璃上。

该图表彰了 Juechter 47 年来对通用汽车的贡献,尤其是他对几代 Corvette 的贡献。Juechter于今年夏天退休,ZR1 是他负责的最后一个项目。

Juechter 自 1993 年首次加入跑车项目以来,总共花了 31 年时间专注于 Corvette。他于 1999 年成为助理总工程师。2006 年,他接任总工程师,并负责监督 C7 和 C8 汽车的研发。

雪佛兰于 6 月确认托尼·罗马 (Tony Roma) 将接替 Juechter。与 Juechter 一样,罗马也是通用汽车的资深员工,曾参与过各种 Corvette 项目,特别是在动力系统开发领域。他还参与过凯迪拉克的许多 V 系列和 Blackwing 性能车型以及 Celestiq 电动旗舰车型的开发。

未来 Corvette 的开发将由新成立的全球 Corvette 和高性能汽车团队负责,Roma 将负责监督该团队。他还将领导通用汽车的豪华和高性能汽车团队。

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