新款保时捷Panamera创下纽博格林赛道纪录

新推出的保时捷Panamera 将推出一款新的顶级车型，这款车型在纽博格林北环赛道上声名鹊起。

在保时捷测试车手拉尔斯·科恩的驾驶下，这款高性能旅行轿车的预生产版本比上一代同类车型快了 5.64 秒完成了传奇赛道。

保时捷测试车手拉尔斯·科恩创造了内燃机和混合动力豪华车 7 分 24 秒 17 的新最佳时间，未来的 Panamera 系列顶级车型被认为是 Turbo S E-Hybrid。尽管保时捷还没有透露其动力系统的细节，但它肯定会比目前的 V8 Turbo E-Hybrid 更强大，后者可产生 670 马力和 928 牛米的扭矩。

Panamera 的这一壮举意味着它击败了之前的纪录保持者 - 梅赛德斯-AMG GT63 S - 后者在 2020 年 11 月的成绩为 7:27.80。Kern

已经在 2016 年和 2020 年驾驶 Panamera 在纽博格林北环赛道创下了级别纪录，最近一次是驾驶 Panamera Turbo S(7:29.81 分钟)。

“在纽博格林北环赛道上，汽车的横向动态能力尤为重要，”科恩说道，

“新款 Panamera 在这方面取得了显著进步。特别是在技术要求较高的弯道序列中，例如赛道的‘Hohe Acht’ 和‘Brünnchen’ 部分之间，它的响应明显更加敏捷。”

新款 Panamera 的单圈时间比前代车型快了 5 秒多，彰显了这款四门跑车的持续改进。其电动八缸内燃机实现了出色的驾驶性能，但这并不是单圈时间缩短的唯一原因。

“动力传动系统、空气动力学、底盘、米其林的新款超高性能轮胎——许多方面都为这一最佳时间做出了贡献，”科恩说道。

新款保时捷 Active Ride 底盘做出了特别大的贡献。汽车始终与道路保持平行。其转弯和车身稳定性得到了增强。

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