据报道宝马正在研发更小更实惠的电动汽车

导读 据报道,宝马正在研发新的入门级电动汽车(EV),预计将命名为i1和i2,与内燃机驱动的1 系和2 系一起销售。据Autocar 报道,这两款新车型...

据报道,宝马正在研发新的入门级电动汽车(EV),预计将命名为i1和i2,与内燃机驱动的1 系和2 系一起销售。

据Autocar 报道,这两款新车型已在开发中,预计将于本世纪末上市,这将为宝马提供更多价格实惠的电动汽车以适应 iX1 的市场需求。

目前,宝马在澳大利亚的电动车续航里程起价为 78,900 澳元(不含上路费),其竞争对手是梅赛德斯·奔驰 EQA(起价 84,900 澳元)和沃尔沃 XC40 Recharge Pure Electric(起价 72,990 澳元)。

i1 预计将以掀背车或轿车的形式出售,而 i2 将是一款跨界车,可选择轿跑车车身。据报道,这两款车型都将使用宝马的 Neue Klasse 专用 EV 架构。

业内人士将 i2 描述为奇特的i3城市车的精神继承者,i3 在上市近 10 年后于 2022 年停产。

虽然梅赛德斯-奔驰不会取代其现有的A 级车,但宝马打算留在这一领域,并通过新的电动选项扩大其产品范围。

宝马品牌和产品管理高级副总裁 Bernd Körber 告诉Autocar,该品牌希望在所有市场中实现增长并“与年轻一代建立联系”。

他告诉媒体:“当然,它们的盈利能力较低,但它们也实现了不同的目的,即吸引更年轻的客户并在某些市场发展(宝马)。”

“所以是的,它们仍然是我们战略的一部分,而且我们在这个领域拥有两个品牌是件好事,当然Mini发挥着重要作用。”

据报道,柯尔伯先生同意停产奔驰 A 级车将为宝马提供一个通过 1 系扩大市场份额的机会。

Neue Klasse 架构支持 800V 电气系统,与现有 BMW 电动车相比,充电速度可提高 30%。该架构还将为该品牌推出新的圆柱形电池单元。

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