MG Astor行驶在崎岖道路上
在由现代 Creta、玛鲁蒂铃木 Grand Vitara、起亚 Seltos 和丰田 Urban Cruiser Hyryder 等车型主导的细分市场中，MG Astor 未能取得突出成绩，这从其过去两年的销量就可以看出。
Astor 于 2021 年 10 月在印度上市。根据行业机构印度汽车制造商协会 (SIAM) 的数据，这款中型 SUV 在 2022 财年的批发量为 8,734 辆。2023 财年的销量跃升至 15,601 辆。然而，2024 财年的销量下滑至 10,569 辆。
如果我们考虑 MG Astor 在前两个财年的表现，它是 23 财年和 24 财年中型 SUV 领域销量最低的车型。该车的销量低于斯柯达 Kushaq 和大众 Taigun，而这两款车本身并不是中型 SUV 领域的主要销量搅局者。
即使是在 2025 财年，Astor 的销量也并未大幅增长，4 月和 5 月的总销量仅为 2,010 辆，而 Creta 的销量为 30,109 辆，Grand Vitara 的销量为 17,387 辆，Seltos 的销量为 13,470 辆，Urban Cruiser Hyryder 的销量为 10,269 辆，Taigun 的销量为 3,319 辆，Elevate 的销量为 3,284 辆，Kushaq 的销量为 2,315 辆。
尽管中型 SUV 市场销量很高，但竞争非常激烈。据业内专家称，Grand Vitara、Hyryder 和 Elevate 等新车型的上市对 Astor 的销量产生了影响。
疫情期间，与所有其他原始设备制造商 (OEM) 一样，MG Motor India 也面临半导体供应受限的问题。这反过来又影响了 Astor 的生产。
专家认为，MG Motor India 与中国上汽集团的关联影响了 Astor 及该公司其他车型的销量。
尽管上汽集团此前持有 MG Motor India 100% 的股份，但这家中国公司于 2023 年 11 月宣布与印度企业集团 JSW 集团建立战略合资企业。根据协议，JSW 集团收购了新成立的 JSW MG Motor India 35% 的股份。
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