雷克萨斯NX插电式混合动力订单何时重新开放

导读 继长期暂停订单后,雷克萨斯目前计划在今年年底前重新开放其广受欢迎的NX 450h+插电式混合动力 (PHEV) SUV 的本地订单。该公司早在 20...

继长期暂停订单后,雷克萨斯目前计划在今年年底前重新开放其广受欢迎的NX 450h+插电式混合动力 (PHEV) SUV 的本地订单。

该公司早在 2023 年 3 月就宣布暂停雷克萨斯 NX 450h+的订单,此后仍只接受意向书。

雷克萨斯澳大利亚公司当时声称,由于供应紧张,NX 450h+ 的订单一直延续到 2025 年。

雷克萨斯澳大利亚首席执行官约翰·帕帕斯 (John Pappas)本周向CarExpert表示,该公司仍在努力确认可为澳大利亚提供多少辆 NX 450h+ 车型。

“我们正在努力增加产量,以满足所有客户的需求并交付他们的车辆,”他说。

“这样我们就可以取消[订单暂停],然后我们就可以开放订单了。”

全轮驱动雷克萨斯 NX 450h+ 是这家日本汽车制造商在澳大利亚推出的首款插电式混合动力汽车。目前仅提供一款满载的 F Sport 车型,不含上路费的售价为 95,248 美元。

它由2.5 升四缸汽油发动机提供动力,配有两台电动机、18.1kWh 锂离子电池组和电子无级变速器 (eCVT)。

系统总输出功率为227kW,这也使其成为当前产品系列中最强大的变体。

雷克萨斯声称 NX 450h+ 的纯电动续航里程为87 公里,联合循环燃油经济性为1.3 升/100 公里。

雷克萨斯 NX 450h+ 配有 2 型交流充电端口,可在 240V(21A)下将高压电池从 0% 充电到 100%,据称需要 2.5 小时。

去年,雷克萨斯交付了 415 辆 NX 450h+,仅占 NX 总交付量的 6%。

尽管如此,NX 450h+ 去年仍是澳大利亚销量第十的插电式混合动力汽车,销量超过了奥迪 Q5 55 TFSI e、路虎揽胜运动版 P460e和标致 3008 GT 运动版插电式混合动力车。

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