麻省理工学院的研究人员正在开发开源氢动力摩托车

电动汽车似乎是未来的趋势，但从长远来看，它们对环境有害。其次是氢动力传动系统，许多汽车制造商已经在探索这种可能性。当然，此类车辆的成本还不足以成为主流，但不断的技术创新正在让事情更接近成果。

麻省理工学院的电动汽车团队也在探索其氢动力电动摩托车原型的可能性。该两轮车使用新的氢基测试台，并且是开源的，可供其他积极主动的汽车开发人员进行测试，因为文件可在线获取。该项目由研究生 Aditya Mehrotra 领导，他与机械工程教授 Alex Slocum(新兴技术领域 Walter M. May 和 A. Hazel May 主席)合作，旨在通过创新将清洁能源替代品提升到新的水平。

Aditya 表示，“我们希望利用这个项目作为一个机会，开始围绕‘小型氢’系统进行对话，这可能会增加需求，从而导致更多基础设施的开发。” 该团队以 1999 年杜卡迪 Supersport 捐赠摩托车车架为基础，安装了电动机、传动系统、氢气罐和其他定制部件来开发设计。一些组件是由行业赞助商捐赠的，两轮车在一年内成型。

该系统的核心是韩国斗山公司开发的燃料电池，它与辅助气缸配合以获取能量。在动力传动系统完全开发出来之前，自行车将在这种混合动力系统上运行。该自行车仍处于开发的早期阶段，纯粹是其他设计效仿的证明概念。为此，该团队非常谨慎地创建了一本手册，详细说明了开发过程以及万一出现问题时的故障保护措施。

这很重要，因为“氢的许多技术开发要么是在模拟中完成的，要么仍处于原型阶段，因为开发成本很高，而且很难测试此类系统，”一位团队成员表示。此前已经有人尝试过开发此类氢动力汽车，但没有一款像这款车那样完全开源。该项目是一项持续的努力，直到燃料电池的成本在商业上可行。

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