马自达通过 EV Rotary 概念推动跑车向前发展

马自达凭借 MX-5 和 RX-7 等车型巩固了其跑车传奇地位，但它也不打算很快放弃。

马自达全新 Iconic SP 概念车在东京举行的日本移动展上亮相，特别是采用 21 世纪技术，开创了广岛制造跑车的新时代。

马自达采用双转子混合动力发动机，重量分布为 50:50，旨在在价格更高、性能更好的跑车领域展开竞争。

二十多年来继续生产 Miata 是一项足以巩固马自达作为跑车传统现代守护者之一的胜利。无论这个广岛品牌变得多么专注于跨界车和 SUV，它都能够在 2023 年生产和销售真正优质的敞篷跑车。但马自达并不总是这样被归类。

事实上，马自达的遗产包括一系列创新、性能强大的车型，从传奇的 RX-7到与斯巴鲁 STI 竞争的 Mazdaspeed 6。更好的是，马自达的两门轿跑车经受住了时间的考验，该公司计划继续这一趋势。

它以一种引人注目的方式做到了这一点，在东京举行的 2023 年日本移动展上展示了新的马自达 Iconic SP 概念车。凭借典型的笑脸、突出的挡泥板和低矮的底盘，马自达将其 FD RX-7 传统与 TVR 的现代诠释融为一体，尽管 Iconic SP 概念真正令人震惊的是它的动力系统。

马自达声称，这款适合一日公路行驶的概念车将由双转子电动系统提供动力。如果很难理解最终 RX-7 迭代中的两转子双涡轮发动机如何发挥作用，那么我们肯定会以马自达标志性 SP 概念的形式敲响 21 世纪的警钟。

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