现代Ioniq5N电动掀背车即将问世

现代汽车正在对其热门的Ioniq5 N进行最后的润色，然后在今年的古德伍德速度节上亮相，该节将于 7 月 13 日至 16 日举行。

这家韩国汽车制造商在纽博格林赛道上发布了Ioniq 5 N的一系列图像，用于验证 N 车辆上的“赛车运动”技术。

Ioniq 5 N 的开发还确保它遵循现代 N 的三大支柱——“角落恶棍”、具有赛道能力，同时也是“日常跑车”。

目前，现代尚未确认 Ioniq 5 N 的输出功率，但它的输出功率可能超过起亚EV6 GT的 430kW。

它使用容量约为 80kWh 的下一代电池组，提供比普通 Ioniq 5 更高的能量密度。它将采用 800V 电力架构，能够在直流充电时充电高达 350kW，在三相交流充电时充电高达 11kW。

在下个月发布之前，这款电动掀背车已经在北环赛道上进行了 10,000 公里的耐力测试，并且在生产开始前还将再进行 10,000 公里的耐力测试。

现代汽车表示，它特别关注 Ioniq 5 N 的热管理，因为它比内燃机驱动的 N 车辆更具冷却挑战性。

Ioniq 5 N 具有更大的冷却面积，配有 N 专用散热器封装以及增强型机油冷却器和电池冷却器。

有 N 种电池预处理和 N 种竞赛模式，可以最大限度地提高性能和寿命。

N 电池预处理功能分为两种模式 - 拖动和跟踪。前者设置为优化温度以立即使用最大功率，而后者则优化电池温度以增加圈数。

N Race 驾驶模式可帮助驾驶员更好地控制汽车的能源使用，优先考虑“冲刺”或“耐力”比赛。

鉴于 Ioniq 5 N 是一款电动汽车 (EV)，除了传统的液压制动之外，它的设计还考虑了再生制动。

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