埃隆模式可能隐藏在你的特斯拉里
一名软件黑客发现了特斯拉备受争议的全自动驾驶(FSD)测试版驾驶员辅助系统的免提选项。
一位使用账号@greentheonly 的Twitter 用户在特斯拉中发现并启用了该设置并进行了测试，并将其昵称为“Elon 模式”。
黑客发现，在使用 FSD 时，汽车不需要他们的任何关注，从而消除了 FSD 和 Autopilot 中常见的提醒您触摸方向盘的“提醒”。
这些通常以视觉符号开始，然后升级为蜂鸣声，然后最终完全禁用系统。
特斯拉还推出了内置摄像头，以确保驾驶员能够看到前方。在“Elon 模式”下测试的 Model X 是 2020 款车型，缺少该摄像头。
首席执行官埃隆·马斯克此前曾表示，作为 1 月份更新的一部分，这些小提示将被删除，至少对于使用 FSD Beta 行驶里程超过 10,000 英里的用户来说是这样。
但事实并非如此，在他发推文后，国家公路和交通安全管理局 (NHTSA) 告诉路透社，他们正在联系特斯拉以获取更多信息。
马斯克随后在四月份的一条推文中表示，这些老马正在逐渐减少。
@greentheonly告诉CNBC：“除非你在 Tesla 工作，或者能够访问该公司的相关数据库，否则无法知道目前有多少辆汽车配备了“Elon 模式”。
黑客还评论了 FSD 在这种模式下的性能，指出“不太强烈”的制动，以及在高速公路上看似随机、“短视”的变道，认为其在高速公路外的性能比在高速公路上差得多。
马斯克上个月表示，FSD Beta 12“可能会在今年晚些时候”发布，并确认该技术的第 12 版“不会是测试版”。
这表明该公司对该技术有足够的信心，不再希望使用测试版标签。
马斯克没有确认第 12 版何时发布。FSD Beta 目前版本为 11.3.6。
FSD Beta于 2020 年 10 月首次向部分车主推出，然后于 2022 年 11 月向所有购买该选项的北美车主开放。
该功能可以让特斯拉车辆在大多数驾驶场景下实现自动驾驶。据特斯拉网站称，它需要“积极的驾驶员监督，并且不会使车辆实现自动驾驶”。
它可以建议并执行车道变换，并在激活自适应巡航的情况下在车道内转向，以及识别停车标志和交通灯，并相应地减慢和停止车辆。
特斯拉还继续致力于城市街道的自动驾驶功能。
马斯克早在 2019 年就曾表示，到 2020 年年中，该公司将“拥有超过 100 万辆配备全自动驾驶硬件的特斯拉汽车”，这些汽车将非常可靠，让驾驶员“可以睡着了”。
然而，就在今年 2 月，特斯拉不得不推出无线更新，因为其 FSD Beta“在执行某些驾驶操作时可能会违反当地交通法规或海关规定”。
马斯克去年表示，他预计特斯拉的自动驾驶技术要到 2023 年才会获得监管部门的批准。
有争议的是，尽管特斯拉追求越来越多的自动驾驶，但它一直在逐步淘汰雷达和传感器，并避免使用激光雷达，转而采用基于摄像头的特斯拉视觉系统。
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