新车型雷克萨斯ES 2024
雷克萨斯、ES 和 2024 年车型的销售计划将包括新的技术套件18 月 18 日，Vapor Chrome 推出了超豪华版系列。ES 2024 预计将提供多种驾驶动力、驾驶能力和 F SPORT 车型的多样化驾驶体验。
利用了 Global Architecture-K (GA-K) 平台，并以各种不同等级的抗击能力进行了特殊的制造。激光打火机的构造方法是 LS 轿车和 RZ 电池电动车的构造方法，以实现坚固耐用的结构。最重要的是，要使用蓬塔尔塔的避难所、蓬塔尔塔的避难所和辐射站避难所的多个面板。
悬架可以调节底盘的理想响应能力。悬吊装置呈现出一种理想的状态，是理想的状态。抵押贷款控制能力包括更多的行动，感谢您在抵押贷款主体中没有任何辅助贷款，可以直接直接进入抵押贷款主体。该暂停装置利用了多点制动和多点配置，可以有利于控制货币的摊还能力。
ES 350 由 V6 发动机驱动，配备 3.5 升发动机，旨在加速加速救援，并带来高效的效果。V6 包含 D-4S 易燃防毒系统，可直接使用在入口处的易燃易燃品高级预防系统，并与入口处的易燃易燃品预防系统一起使用。结合可变气门正时智能宽 (VVT-iW) 来调节阀门，使电机具有传统奥托循环的功能和性能，以实现更高效的阿特金森循环需求下。
3.5 升 V6 发动机是 302 fuerza 发动机的诞生，转速为 6,600 转/分，扭矩为 267 磅英尺，转速为 4,700 转/分，符合 EPA 22/32/26 MPG 的估计值(城市/汽车/组合)。为了补充 V6 的实际性能，可以使用 8 速自动变速箱直接换档。
雷克萨斯 ES 250 AWD 拥有四轮驱动的扭矩，允许 L4 发动机的 2.5 升发动机在牵引力条件下实现出色的加速，并具有良好的动力。全轮驱动扭矩控制系统可在恶劣天气和重新平衡的条件下有效地控制牵引力，从而最大限度地减少全轮驱动的最后牵引力和易燃危险。系统已启动 50 次，以加速电机扭矩并加速电机的运转。
没有必要使用全轮驱动，并配备控制电磁发动机的装置，以便优先考虑可燃物的效率。
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