两款基于Ultium的电动汽车将于明年面世

本田希望在未来几年通过两款新车型和一款讴歌为其电动汽车产品组合充电。这家日本汽车制造商刚刚就其商业计划举行了简报会，该计划要求该公司到2040 年在全球范围内拥有纯电动产品组合。到 2030 年，它计划每年生产 200 万辆电动汽车。

在北美，我们应该在明年开始看到这些汽车中的第一辆。2024 年将迎来本田 Prologue 和讴歌 ZDX 的首次亮相，这是与通用汽车共同开发的一对电动跨界车，使用后者的 Ultium 电池系列。去年， Ars在访问本田的虚拟现实设计工作室时，提前了解了 Prologue 。(我们预计通用汽车/本田的合作伙伴关系也会出现一些更便宜的电动汽车，但要到 2027 年。)

2025 年，我们将看到另一款本田 EV，这款采用内部开发的车辆架构。本田表示，这将是面向北美市场的中大型电动汽车。还有适用于中国的新电动汽车车型，以及一些适用于日本市场的电动汽车——三款小型车，包括一辆 Kei 汽车——这将放大本田未进口本田 e 时你所拥有的任何FOMO 感受。

北美本田电动汽车将使用上述与LG Energy Solution 合资的Ultium 电池。本田的中国 EV 将使用 CATL 电池，Envision AESC 为日本 EV 提供电池。

正如我们之前详述的那样，该公司正在投资固态电池。它还与 Yuasa 合作开发更强大、能量密度更高的锂离子电池。

最后，让每个 Ars 读者心生恐惧的话：本田表示将加速其软件开发。2025 年的中型到大型电动汽车将是第一款使用该公司新 E&E 架构的新本田，其中包括应用无线更新的能力。为此，它将扩大其软件员工队伍，包括在。

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