特斯拉电池供应商凭借新技术伸向天空

主要电池供应商宁德时代推出了一种新电池，据称其能量密度足以用于客机。

该电池将于今年晚些时候投入量产，其能量密度为 500Wh/kg。

宁德时代将成为首批量产能量密度500Wh/kg以上电池的企业之一。一家总部位于的公司 Argonne 宣布其新电池技术将达到 1200Wh/kg，但尚未准备好进行大规模生产。

作为参考，特斯拉新型 4680 电池的能量密度等级为 272-296Wh/kg，属于非常高的水平。

“CATL正在与合作伙伴合作开发电动客机，并按照航空级安全和质量要求执行航空级标准和测试，”该品牌表示。

该公司将其称为“浓缩电池”，并表示其拥有可以提高电池性能并提供出色充电和放电性能的技术。

该公司表示，其轻巧的外形和新的电池技术将开辟“以高安全性为中心的新一波电气化可能性”。

宁德时代证实，该电池技术的汽车版本目前正在开发中，并将于今年晚些时候开始生产。

CATL 似乎计划解决的不仅仅是航空和汽车行业，该公司表示“冷凝电池的推出将迎来海陆空交通普遍电气化的时代。”

这家中国电池制造商负责为特斯拉和吉利等汽车制造商供应电池。

最近，宁德时代宣布与中国汽车制造商奇瑞合作，推出其首款钠离子电池，该电池将出现在该汽车制造商的未来产品线中。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！