新款梅赛德斯EQESUV展示了高科技功能高达505kW

鉴于我们在最新 EQ 系列中看到的共同设计主题，梅赛德斯掀起了又一款电池驱动跨界车的面纱，新款 EQE SUV 的外观完全符合您的预期。

作为第四款采用该公司全电动架构的车型，新款中型 SUV 与 EQE 轿车密切相关，尽管比后者略小一些，但它有望成为同类产品中最宽敞的车型之一。

提供五种动力总成变体以满足大多数需求，包括两种功能强大的 AMG 变体。排在最前面的是梅赛德斯-AMG EQE 53 4Matic，当您使用 AMG Dynamic Plus Package 订购时，它可提供高达 505kW 和 1000Nm 的功率(如果没有，则为 460kW/950Nm)。如果这对您来说太极端，那么还有 EQE 43 4Matic，它提供了不可忽视的 350kW 和 858Nm。

梅赛德斯还提供三种常规车型——EQE 350+ 后轮驱动车型、全轮驱动 EQE 350 4Matic 和 EQE 500 4Matic。EQE 350 型号提供 215kW 和 565Nm，而 EQE 500 则适用于 300kW 和 858Nm。

基础 350 变体提供最佳行驶里程，在 WLTP 循环中介于 480 公里和 590 公里之间。另一方面，EQE 53 AMG 车型的续航里程在 375 公里至 470 公里之间。

空气悬架和后桥转向在常规车型上是可选的，在 AMG 车型上是标准配置，AMG 车型也采用了许多 AMG 设计元素。EQE 53 4Matic 还配备了机电主动侧倾稳定装置，以取代传统的防倾杆。

前面提到的 Dynamic Plus Package 还带来了 Race Start 启动控制系统，该系统有望提供强大的动力，最高时速可提高到 240 公里/小时，以及新 AMG 声音体验的“性能”版本，它可以产生运动驾驶声音以及适用于所有应发出声音的车辆功能的声音，例如锁定车辆和启动马达。

另一方面，常规 EQE SUV 版本获得了一种称为“Serene Breeze”的不同声音体验，它承诺一种“轻松自然”的声音，更符合非性能车型的平静特性。

全新梅赛德斯 EQE SUV 配备 MBUX Hyperscreen，它横扫整个仪表板。三台显示器几乎无缝地相互融合，形成一个超过 141 厘米宽的屏幕带。

该车辆还具有智能路线规划系统，可以规划最快和最方便的路线，包括充电站，还可以对交通拥堵或驾驶方式的变化做出动态反应。

其他高科技功能包括可将符号投射到道路上的 Digital Light 大灯技术，以及可实现半自动驾驶的 Driving Assistance Plus Package。

关于新款 SUV 的内饰，总工程师 Oliver Röcker 博士表示：“即使是我，作为一名技术人员，也总是对 MBUX Hyperscreen 内饰的未来主义建筑感到兴奋。但是，正如梅赛德斯-奔驰的典型做法，我们并没有将其留在这种视觉上的“惊艳效果”。

“通过前排乘客显示屏基于摄像头的屏蔽逻辑，我们为壮观的屏幕带添加了真正以客户为中心的技术创新。例如，这允许前排乘客在旅途中看电视，而不会分散驾驶员的注意力。因此，我可以列出这个模型系列中更多大大小小的创新示例——从辅助系统的 A 到零层的 Z。”

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