福特和通用汽车升级他们的重型皮卡利润机器

福特汽车公司周二揭开了其最新版 Super Duty 皮卡的面纱，展示了这家美国汽车制造商将如何应对底特律面临的最大挑战之一。

问题：如何对最大的燃烧皮卡进行现代化改造，以保持强劲的需求和利润的流动，而在汽车制造商需要投资开发电动汽车和电池工厂的时候，又不会过度投资。

在福特，关于新 Super Duty 的许多最新信息都与连接和业务生产力软件有关，福特希望这些软件能够在车辆的整个生命周期内产生收入。

福特首席执行官 Jim Farley 强调了软件驱动功能的重要性，并正在招聘更多具有数字商务经验的高管。

福特将在 2023 年款 Super Duty 卡车上安装 5G 调制解调器，以便为车队运营商提供驾驶员行为监控和数字文书系统等服务。

仪表板已经过重新编程，以使安装起重臂等专用设备的公司更容易将其装备的控制装置连接到卡车的显示器上。车载秤将测量有效载荷，新的 Super Duty 将配备更多电源插头。

Super Duty，通用汽车公司的竞争对手雪佛兰 Silverado HD 和 GMC Sierra HD 重型皮卡和 Stellantis NV 的 Ram 皮卡的重型版本是底特律三大汽车制造商或任何竞争对手今天销售的最赚钱的汽车之一。

福特表示，Super Duty 特许经营权产生的“收入超过了许多财富 500 强公司，包括西南航空公司、万豪国际或诺德斯特龙。” 西南航空报告称，2021 年的收入为 158 亿美元。

由大型柴油或汽油发动机提供动力的 Super Duty 起价为 41,240 美元(191,000 令吉)，但满载模型的价格可能高达 100,000 美元(462,000 令吉)以上.

Super Duty 和 Silverado HD 等重型皮卡在油田和建筑工地进行肮脏的工作。但许多人被卖给了使用它们来牵引大型拖车的个人，并希望拥有与豪华 SUV 相同的连接性和舒适性功能。

目前，电池电动动力系统无法为重型皮卡提供与燃烧动力装置相同的牵引能力和行驶里程。

福特和通用都在升级现有的发动机和变速器，但没有投资从头开发新动力系统所需的资金。

福特周二在肯塔基州路易斯维尔的丘吉尔唐斯赛道上推出了最新一代的 Super Duty，该赛道距离大多数 Super Duty 卡车的制造工厂不远。

福特周二表示，将斥资 7 亿美元(33 亿令吉)对肯塔基卡车工厂进行现代化改造，并预计在工厂再雇佣 500 名工人以支持 Super Duty 生产。阅读更多

在福特推出 Super Duty 的前一天，雪佛兰概述了对其 Silverado HD 重型皮卡系列的改进清单，该系列的销量落后于 Super Duty。

雪佛兰表示，它现在将在其重型 Silverado 卡车上仅提供 10 速艾里逊变速箱。6.6 升柴油发动机的马力和扭矩得到提升，某些型号的内饰得到升级，显示屏更大。

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