新的OEM Harbinger推出首个商业中型平台集以实现行业电气化和变革

总部位于洛杉矶的汽车制造商Harbinger今天宣布正式发布，并推出了一款革命性的新型电动汽车 (EV) 平台，有望改变中型汽车行业。Harbinger 的初始产品线将包括专为满足 4 至 7 级所需的独特性能、耐用性和寿命预期而设计的电动剥离底盘和驾驶室底盘，其使命是为电气化难以解决的市场带来现代化和新思维。车辆。

“中型车是商业运输行业的支柱，每天负责运送数千万个包裹和关键服务，” Harbinger 首席执行官约翰哈里斯说。“但是，虽然这个行业经历了巨大的增长，但今天的车队客户面临着汽油和柴油动力车辆的严重短缺，而且任何有意义的量产电动汽车产品供应仍然需要数年时间。我们正在正面解决这个问题。”

Harbinger 电动平台的生产预计将在未来五年内显着扩大，首批车辆预计在 2023 年底交付客户，随后于 2024 年开始量产。

新思维提供基础优势

在过去的一年里，越来越多的电动乘用车老手团队一直在悄悄地开发中型动力总成和底盘，以彻底改革一个仍在使用半个世纪之久的技术的行业。当前中型领域的 EV 解决方案仅提供渐进式改进，主要是通过改装流行的内燃机 (ICE) 产品，但 Harbinger 的内部开发的 EV 解决方案套件以经过道路测试的乘用 EV 技术为基础，并实现了新的范例在底盘架构方面，专注于电气化和车辆操作、安全性和驾驶员人体工程学的改进。

Harbinger 的电动汽车解决方案特点：

车辆核心的专有 eAxle 将电机、逆变器和变速箱组合成一个集成单元。这种方法通过使电池系统完全位于框架内，提高了能源效率、降低了成本并带来了关键的安全改进。

一种液冷电池组，旨在实现卓越的性能、更低的成本和与供应商无关的采购策略。电池组设计还利用尖端铸造技术来提高电池的耐用性、安全性和使用寿命。

一种以驾驶员为中心的新型底盘架构，旨在通过线控转向和增强车辆人体工程学来提高安全性、驾驶员体验和生产力。此外，新颖的前悬架减少了车辆悬垂，提高了驾驶员的视野和车辆的机动性。

Harbinger 中型电动汽车的每个元素都经过重新设计和设计，以提供定义类别的属性，包括：

800V 液冷电池系统，容量以 35kWh 为增量可扩展

低于 28 英寸的一流地板高度

设计用于 20 年、450,000 英里的标准使用寿命

带齿条式转向的独立前悬架

通过线控转向和线控制动实现自动驾驶

细分市场领先的安全和驾驶员辅助功能

一小时直流快充能力

与当今同等的汽油和柴油动力车辆相比，零收购溢价

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