名爵HS和长城哈弗H6中型SUV在销量排行榜上稳步上升
名爵HS和长城哈弗 H6中型 SUV 在销量排行榜上稳步上升，上个月这对中国车型的销量超过了中型 SUV 细分市场中一些流行的传统铭牌。
MG HS 在 8 月份返回902 辆注册，与 2021 年同月相比增长了 226.8%，截至 8 月 31 日，年初至今 (YTD)增长了 76.4% 。
更能说明问题的是市场份额的差异，2022 年 8 月，HS 占该细分市场销售额的6.5%，而 2021 年 8 月仅为 2.2%——基本上是其份额的三倍。
同样，长城哈弗 H6 8 月份注册量为 858辆，月度增长 48.7%，占该细分市场销售额的6.2% 。年初至今，H6 上涨了124.1% ，令人印象深刻。
两组销量数据均优于几个家喻户晓的车型，包括本田 CR-V(781 辆，+65.1%)、日产 X-Trail(516 辆，+30.0%)、斯巴鲁森林人(580，-47.5%)和大众途观( 259, -54.2%)。
公平地说，X-Trail 在几代人之间，而 Forester 和 Tiguan 最近一直供不应求。
虽然这对中国二人组在 8 月份实现了令人瞩目的销售增长，但在达到该细分市场销售领先者的销量之前还有一段路要走。
尽管存在供应问题，丰田 RAV4本月的注册量为 2482 辆(-21.7%)，而马自达 CX-5与 2325 辆(+3.8%)保持一致。两者合计占中型 SUV 市场的三分之一以上。
排在前五位的是现代途胜(1719 辆，+47.0%)、三菱欧蓝德(1568 辆，-4.3%)和起亚狮跑(1237 辆，+93.3%)。
60,000 美元以下的 10 大中型 SUV(2022 年 8 月)
丰田 RAV4：2482 辆
马自达 CX-5：2325 辆
现代途胜：1719辆
三菱欧蓝德：1568台
起亚狮跑：1237辆
MG HS：902 台
长城哈弗H6：858辆
本田 CR-V：781 辆
斯巴鲁森林人：580 辆
日产奇骏：516 辆
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