这款迷人而独特的布加迪57型令人大饱眼福
当汽车制造意味着车主可以创造他们想要的任何汽车时，一些人选择制作壮观的艺术品。对于像布加迪这样的公司来说，精致和俯冲设计的声誉设定了高于任何其他品牌的标准。然而，即使在这些设计和优雅的大师班中，Type 57 Grand Raid 仍然是有史以来最漂亮的汽车之一。57 型 Grand Raid 比普通汽车更接近西斯廷教堂，是车轮上的艺术品，其中最稀有的是神秘而传奇的 Grand Raid Usine。
布加迪 57 型 GRAND RAID USINE 的历史
布加迪 57 型在首次亮相时立即获得成功，但要让一辆已经很漂亮的汽车更令人印象深刻，需要更多的定制工作。更令人印象深刻和更高性能的 57 型的开发刺激了 Grand Raid 变体的创建。专为高性能使用而设计，Grand Raid 比更常见的 57 型更轻、更强大，并立即引起了周围所有人的注意。57 型 Grand Raid Usine 以埃托雷·布加迪 (Ettore Bugatti) 最喜欢的黑色和黄色组合完成，于 1937 年在汽车沙龙首次亮相，其全铝车身以减轻重量。唯一获得 Usine 称号的汽车，这辆车甚至参加了由 Pierre Veyron 驾驶的巴黎-尼斯拉力赛。
二战后，这辆车被卖给了一位新车主，他根据他们的个人品味定制了这辆车。有了新的安装在挡泥板上的灯，这辆车作为私人收藏的一部分被驾驶了多年。此后，布加迪 57 型 Grand Raid Usine 已恢复到原始状态，于 2001 年出售给海牙的 Louwman 博物馆。像今天这样的汽车与其说是汽车，不如说是一件艺术品，尽管这辆车的时速能达到 125 英里。这意味着，即使在 1930 年代中期，布加迪也将性能能力推向了许多其他现在的传奇品牌。“布加迪 57 型敞篷跑车 Grand Raid Usine 在各个方面都是布加迪遗产的杰出代表，它体现了布加迪的一切代表着 21 世纪，”布加迪汽车公司总裁 Christophe Piochon 说。
今天的 57 型 GRAND RAID USINE 和布加迪
与更豪华的 Type 57 Atlantic 相比，Usine 被设计为一款严肃的赛车，预示着布加迪凭借 EB110 在勒芒赛车和 GT 赛车以及威龙和凯龙星取得的成就在超级跑车市场取得了爆炸性的飞跃. 虽然尚未对Grand Raid Usine 进行现代诠释，但 La Voiture Noire 概念带回了经典布加迪的优雅，如 57 型大西洋。随着时间的流逝，推出一款模型来纪念令人难以置信的 57 型 Grand Raid Usine 的机会即将结束，用于燃气发动机。
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