杜森伯格在2022年圆石滩Concours d'Elegance赢得最佳表演奖
第 71届圆石滩 Concours d'Elegance的最佳表演奖获得者是这艘美丽、放荡的 1932 年 Duesenberg Model J Figoni 运动鱼雷。该车由佛罗里达州那不勒斯的 Lee Anderson 拥有，不仅代表了该赛事所推崇的杰出顶级经典设计，还代表了作为其标志的特殊性和独特性。
Pebble Beach Concours d'Elegance 每年 8 月在加利福尼亚北部的蒙特雷半岛举行，是世界顶级经典车展之一，汇集了整个汽车历史上的巅峰之作。今年的特色课程包括来自 Talbot-Lago 大型运动系列的车辆、阿尔法罗密欧的 8C 2300 系列、1932 年福特热棒、具有非正统推进系统的车辆以及庆祝林肯和勒芒一百周年的汽车等。
这辆车不属于这些类别中的任何一个，这使它有点处于劣势——尽管作为杜森伯格从小就喜欢的人，这位作者从他看到这辆车的第一刻起就认为它是赢家。
Model J 是那个时代最强大和最独特的美国汽车，它配备了源自赛车的直列八缸发动机，产生了如此惊人的动力，比任何同时代的竞争对手都高出标准偏差。Model Js 出厂时仅作为滚动底盘提供。虽然大多数车身都是由美国顶级汽车制造商打造的，但这款稀有而华丽的轿跑车是著名的巴黎汽车制造商约瑟夫·菲戈尼 (Joseph Figoni) 的作品，他创造了这款令人发指的鱼雷尾跑车。
虽然最关注的是两次世界大战之间所谓的经典时代的高度修复汽车，但该领域最近有所扩大。今年，一位有幸在同名圆石滩高尔夫球场的 18 号果岭上行走的游客能够看到 50 年代、60 年代和 70 年代的各种车辆，以及越来越多的倒下的汽车进入保护类——或多或少处于原始、未修复状态的车辆。
这些车辆的存在是为了迎合收藏家——尤其是年轻的收藏家(在圆石滩的术语中，更年轻的收藏家，指的是大约 80 岁以下的任何人)——对战后时代的汽车，以及在钢和钢上印上熵叙事的汽车的兴趣。木质和皮革肉质，以铜绿、凹痕、磨损和其他明显的所有权层次的方式。
但今年的获胜者展示了对作为竞赛世界基础的核心古典传统的进一步巩固，并对这种独特车辆所赋予的冒险设计精神表示认可。
可悲的是，近年来，随着跨界车和其他止痛车身类型的兴起，我们看到这种实验逐渐消退，但 EV 类别的全面出现重新燃起了人们对新鲜形式的兴趣——见证了新车型的 Streamline Moderne 影响凯迪拉克 Celestiq。也许这个奖项标志着船尾跑车的回归?我们会喜欢这样的复兴。
同时，我们建议您欣赏这件蔚蓝的 Duesey 的美丽、比例和完美，其雕塑形式在博物馆中与任何罗丹或塞拉一样合适。
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