为什么 2017-2021 年克莱斯勒混合动力小型货车召回事件如此令人失望

菲亚特克莱斯勒公司正在召回约 24,111 辆插电式混合动力小型货车，以解决潜在的风险。该公司之所以感到担忧，是因为它了解到2017-2021 年克莱斯勒 Pacifica 混合动力小型货车发生了七起，这些似乎存在同样的缺陷。所有都是在车辆熄火时发生的，其中一些车辆正在充电。克莱斯勒公司表示，虽然没有发生相关事故，但其中四名客户出现了吸入烟雾的症状。

为何电池问题如此令人失望

该公司正在继续调查，因为尚未找到起火的确切原因。不过，已确定这些事件与该车型高压电池组的个别电池出现罕见问题有关。您可能还记得，雪佛兰曾因电池组出现问题而被迫召回其广受欢迎的 Bolt EV。

克莱斯勒Pacifica是一款出色的汽车。几乎每个拥有它的人都爱上了它。Pacifica 功能强大，配备了驾驶员喜爱的额外存储空间和配件。添加插电式混合动力车使车辆更加省油。驾驶员对这款车赞不绝口。克莱斯勒Pacifica PHEV让许多驾驶员相信电动汽车值得冒险。如此出色的表现却因召回而蒙上污点，这确实令人失望。尤其令人失望的是，许多小型货车因同样的问题而第二次被召回。一些货车被召回并更新了电池软件。这与经销商解决最近的风险的方式类似。

克莱斯勒应对潜在危险的计划

根据克莱斯勒的一份声明，“当电池电量耗尽时，车辆的风险会降低。因此，建议车主不要再充电。出于谨慎考虑，Stellantis 还建议这些车辆的车主在获得补救措施之前将车停在远离建筑物或其他车辆的地方。

补救措施正在接受 Stellantis 工程师的验证。它涉及旨在检测异常的软件更新;如果发现异常，经销商将免费更换车辆的高压电池。”

换句话说，他们还没有解决问题。但克莱斯勒补充说，这些货车可以安全驾驶，因为事故只发生在货车熄火或充电时。

幸运的是，电池供应商改变了制造工艺，似乎已经解决了电池单元问题。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！