布加迪陀飞轮是一款狂野的1300kWV16混合动力超级跑车

布加迪推出了其标志性四涡轮超级跑车的继任者，这是一款混合动力车。

布加迪陀飞轮 (Bugatti Tourbillon)依托大股东 Rimac 的电动超级跑车专业知识，是汽油动力和高性能混合动力系统的结合。

布加迪最新款超级跑车仅限量250 辆，每辆售价380 万欧元(610 万美元)，搭载由考斯沃斯部分开发的自然吸气8.3 升 V16发动机。

它能够自行产生高达746kW 的功率和900Nm 的扭矩，以刺耳的 9000rpm 达到转速限制器。

然而，它由三台电动机辅助 - 两台在前轴，一台在后轴 - 这额外贡献了597kW，使其总功率输出达到1343kW。

布加迪陀飞轮是一款狂野的 1300kW V16 混合动力超级跑车

这比 Centodieci 的四涡轮 W16 发动机高出 240kW，而 Centodieci 是基于 Chiron 的最强大的车型。

动力通过八速双离合自动变速箱传送至四个车轮，而电动机则由采用 800 伏电力架构运行的 24.8kWh(毛重)电池组供电。

布加迪声称，陀飞轮仅靠电力就能行驶 60 多公里，但混合动力系统与 V16 配合使用时可以说能提供最令人印象深刻的数据。

布加迪声称，在 V16 混合动力车处于最佳运行条件下，它可以在短短 2.0 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，与加速最快的基于 Chiron 的车型 Profilée 相比节省了十分之四。

从静止状态开始，它可以在不到五秒的时间内加速到 200 公里/小时，在不到 10 秒的时间内加速到 300 公里/小时，在不到 25 秒的时间内加速到 400 公里/小时——前提是使用速度键。

如果没有速度钥匙，最高速度会被限制在 380 公里/小时，如果速度钥匙被激活，最高速度则会提升至 445 公里/小时。

尽管配备了三台电动机和一个辅助电池组，布加迪声称 Tourbillon 比 Chiron 更轻，由于采用了 T800 碳复合材料单体壳，重量不到 1995 公斤。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！