Alpine推出基于雷诺5EV的公路拉力赛车

导读 雷诺隔夜推出电动Alpine A290后,重返热门掀背车市场。A290 于一年前首次以概念形式亮相,它基于即将推出的雷诺 5电动汽车 (EV),是法...

雷诺隔夜推出电动Alpine A290后,重返热门掀背车市场。

A290 于一年前首次以概念形式亮相,它基于即将推出的雷诺 5电动汽车 (EV),是法国制造商新“梦想车库”的首款产品。

为了保持品牌对性能的关注,Alpine A290 在复活的雷诺 5 基础上进行了大量运动升级。

计划中的七款 Alpine 电动车中的第一款由单个前置电动机驱动,在基础款和 GT Premium 款中输出功率为 132kW,在 GT Performance 和 GTS 款中输出功率为 162kW。

Alpine 声称,当启动控制处于活动状态时,162kW 车型将在 6.4 秒内完成 0-100 公里/小时的冲刺,这比 2018 年从澳大利亚消失的雷诺 Clio RS 快几十分之一。

GT 和 GT Premium 车型加速至 100 公里/小时需 7.4 秒。

Alpine A290 标配 52kWh 电池,WTLP 续航里程约为 380 公里。

顶配车型通过米其林 Pilot Sport 5 轮胎将动力传递到地面。

新款 A290 比其汽油动力的前代车型重约 300 公斤,重量为 1497 公斤。

100 kW 直流快速充电系统可在 30 分钟内将电量从 15% 充电至 80%,或在 15 分钟内恢复高达 150 公里的 WLTP 续航里程。使用交流充电时,A290 需要 3 小时 20 分钟才能将电量从 10% 充电至 80%。

Alpine 承诺其最新产品不仅具有直线性能,还对雷诺 5 进行了多项关键的机械和技术升级。

主要结构特点包括定制的发动机副车架、大量使用铝、带液压缓冲器的多连杆后悬架以及定制的防倾杆。

A290 具有带有多种再生制动模式的线控制动制动功能,并由四活塞 Brembo 制动钳提供制动力。

从技术方面来看,Alpine 声称 A290 汲取了赛车运动和视频游戏的灵感。

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