兰博基尼告别V10迎接双涡轮V8混合动力

这是兰博基尼Huracan 继任者的核心：电动 V8 动力系统，可产生近 700kW 的功率，足以让您忘记过去响亮的 V10 功率。

兰博基尼今天确认了尚未命名的Huracan替代车型的动力系统规格，打破了之前的谣言。

这款新超级跑车的代号为 LP634，预计将命名为 Temerario，搭载定制的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，带有平面曲轴，可自行产生 588kW 的功率和 730Nm 的扭矩，转速限制为 10,000rpm。

这远远高于 Huracan 的 5.2 升 V10 STO 发动机的峰值 470kW 和 565Nm 输出，但这款即将推出的超级跑车的数据得益于其混合动力系统而继续攀升。

轴向电动机位于 V8 发动机和双离合自动变速器之间，可提供高达 110kW 和 300Nm 的辅助，如果同时实现所有峰值输出，足以将组合值提升至 698kW 和 1030Nm。

目前尚不清楚驱动电动机的电池容量有多大，也不知道它能依靠电力运行多长时间。

尽管失去了两个气缸并配备了一对涡轮增压器来减弱排气声，兰博基尼声称其超级跑车所特有的发动机音调并没有消失。

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该汽车制造商在其媒体声明中表示：“设计过程中的另一个关键要素是确定声音，赋予新动力装置独特而鲜明的特性，并为驾驶员带来无与伦比的驾驶体验。”

“新款 V8 发动机的特性在高转速时逐渐增强，其音量和频率含量达到顶峰，再加上平面曲轴传递到底盘的振动，创造出一种全方位的感官体验。”

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