向莆铁路亏损（向莆铁路简介）

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1、中文名：向莆铁路外文名：Xiangtang-Putian Railway开通日期：2013年9月26日线路长度：632 km设计速度：200 km/h运营速度：200 km/h铁路等级：国铁Ⅰ级起止站点：昌福铁路：南昌西站、福州站，永莆铁路：永泰站、莆田站车站数量：22个途经省市：赣、闽沿途城市：南昌、抚州、三明、福州、莆田向莆铁路（Xiangtang-Putian Railway）是昌福铁路、永莆铁路建设时期的名字，是中国江西省和福建省之间的省际铁路，是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的国家Ⅰ级铁路干线。

2、2007年11月24日，向莆铁路全线开工建设； 2012年11月29日，向莆铁路实现铺轨贯通；2013年1月，向莆铁路南昌西站至福州站区段正式命名为昌福铁路，永泰站至莆田站区段正式命名为永莆铁路；2013年9月26日，昌福铁路、永莆铁路正式通车运营。

3、截至2018年12月，向莆铁路全长632.359千米，设计时速200千米/小时，全线共设22个车站；其中，昌福铁路西起南昌西站、东至福州站，全长547千米，共设车站20个，永莆铁路北起永泰站、南至莆田站，全长59.4千米，共设车站3个（含1个越行站）。

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