双叉臂式独立悬架原理（双叉臂式独立悬架简介）

HELLO，我是汽车动态网小柏，我来为大家解答以上问题。双叉臂式独立悬架原理，双叉臂式独立悬架简介很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、中文名：双叉臂式独立悬架别名：双A臂式独立悬挂优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异缺点：制造成本高、悬参数设定复杂双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。

2、双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。

3、双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。

4、双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！