五十铃DMax XRider进行为期三天的花园大道公路旅行
现在是第二代，流行的 X-Rider 铭牌现在在 D-Max 上得到延续，我们最近在美丽的花园大道上驾驶了三天。
尽管并非一帆风顺，但新车型给我们留下了持久的第一印象。
乘坐红眼航班逃离喧嚣的约翰内斯堡后，我们一大早在乔治降落，立即受到一群全新 X-Rider 的欢迎，等待着我们踏上前方的旅程。
提供三种颜色供我们选择，即飞溅白、红色尖晶石和艾雷岛灰，水银银将于 2024 年 4 月加入调色板。
我选择了艾莱灰色单元，因为它很好地补充了 X-Rider 的独特细节。
内外造型独特
外观方面，无可否认 X-Rider 的引人注目。
虽然基于 D-Max LS 车型，但 X-Rider 凭借其 LED 头灯和日间行车灯、带有红色“Isuzu”字样的亮黑色格栅、车辆周围的“X-Rider”徽章、黑色门把手和后视镜盖、18 英寸钻石切割合金轮毂以及后挡板上的黑色“Isuzu”贴花。
走进驾驶室，X-Rider 保留了 LS 车型的功能，增加了带有红色“Isuzu”徽章的皮革包裹方向盘、车门和仪表板上的红色装饰元素、齿轮上的红色缝线选择器和座椅、皮革座椅上的红色“X”刺绣以及车型专属的 X-Rider 脚垫。
该车型还配备了深色车顶内衬。我们的公路旅行音乐由 7.0 英寸信息娱乐触摸屏负责，其中包括 Apple CarPlay 和 Android Auto。
从乔治机场出发，我们将 X-Rider 的引擎盖指向 Botlierskop 私人野生动物保护区，在那里我们享受了近三个小时的中午狩猎之旅。虽然我自己选择了驱车游猎，但我对于在气温超过 33 摄氏度的中午观看猎物还是有点怀疑。
令我惊讶的是，我们面前有很多东西，比如羚羊、黑斑羚、一对狮子、长颈鹿等等，还有更多可供我们观赏的动物。
经过一次轻松且内容丰富的游猎活动后，我们用午餐和冷饮(当然不含酒精)补充身体能量，然后再次骑马出发。
1.9升发动机可以使用更多的咕噜声
X-Rider 的引擎盖下是一台省油的 1.9 升 4 缸涡轮柴油机，我们用一箱柴油从约翰内斯堡的瀑布一路开到开普敦的信号山。
X-Rider 中的燃油燃烧器可产生 110kW 和 350Nm 的扭矩，并搭配 6 速手动或 6 速自动变速箱。可以选择 4x2 手动、4x2 自动或 4x4 自动。我们的大部分长途跋涉都是在 4x2 自动变速箱上完成的，这对于大多数人来说可能就足够了。
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