揭示VWSA的新型经济型SUV和可能的半吨Bakkie
现在众所周知，大众南非公司计划在东开普省卡里加的当地工厂生产一款基于 Polo 的新型紧凑型 SUV。
尽管这款“第三款车型”尚未得到官方确认，但VWSA首席执行官Martina Biene在过去一年中多次提及该项目，并在今年卡列加的大众Indaba上再次成为讨论的话题。
Biene 和其他内部人士还暗示，正在考虑在当地推出一款半吨 Bakkie，但这很可能会在 VWSA 计划于 2026 或 2027 年左右推出的紧凑型 SUV 之后推出。
现在，在大众汽车确认将投资 18 亿美元(340 亿兰特)在其巴西工厂生产四款新车型后，巴西媒体可能已经对这两个项目进行了一些报道。
其中包括一款新型经济型 SUV，以及老化的Saveiro半吨 Bakkie 的替代品。
《工程新闻》在 2022 年底报道称，VWSA 计划生产的紧凑型 SUV 正在与巴西分部联合开发，尽管它将是一款非常适合非洲市场的产品。
这意味着，尚未发布的巴西新款入门 SUV 很可能与 VWSA 的第三款量产车型密切相关，该车型将与 Polo 和 Polo Vivo 一起生产。
据Motor 1 Brazil报道，这款尚未命名的廉价 SUV 将低于当前的 Nivus(又名 Taigo)，长度可能略高于 4 米。这将使其尺寸与雷诺 Kiger、日产 Magnite 和最近停产的铃木 Brezza 等其他经济型 SUV 相似。
据 Motor1 报道，巴西总统此前曾将这款基于 Polo 的产品称为该国新的“国民 SUV”。
该出版物预计当前的 1.0 升 TSI 发动机将提供动力，但我们隐隐怀疑 Polo Vivo 中提供的本地生产的自然吸气汽油发动机也可能配备。不仅要控制价格，还要帮助维持东开普省发动机工厂的运营。
至于新款半吨 Bakkie，Motor 1 表示，其尺寸将与新款雪佛兰 Montana相似，比当前的 Saveiro 稍大，大众可能会提供单驾驶室和双驾驶室配置。
有趣的是，巴西媒体认为bakkie将与大众T-Cross密切相关，因为它将在同一家工厂生产。这意味着它可能与2018 年的Tarok 概念车有很大不同，后者旨在预览巴西未来的皮卡。但显然自那时以来发生了很大的变化。
这款新皮卡对于南非来说仍然是一个不太可能的目标，最初的重点是经济型 SUV，但我们确实知道它正在得到充分考虑，特别是考虑到 VWSA 重新关注非洲市场。
据IOL周三报道，该公司目前以大众非洲集团 (Volkswagen Group Africa) 名义进行交易。
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