2023款大众高尔夫GTI 2.0TS快速且引人入胜的驾驶体验
大众汽车向推出了一些标志性车型：甲壳虫、巴士和掀背车。尽管甲壳虫和巴士来来去去(尽管将于 2024 年推出新的全电动巴士)……掀背车仍然是大众汽车的主打产品。时隔多年，炙手可热的高尔夫 GTI 仍然带来它。
2023 款车型于 2022 年进行了重新设计，基本保持不变，包括驾驶乐趣和宽敞的内部空间。它有四个装饰级别：S、40 周年纪念版、SE 和 Autobahn。本次评测将重点关注 Base-level S 内饰。
S型号配备了多种功能。它拥有 18 英寸合金轮毂、LED 头灯、加热后视镜、按钮启动、皮革包裹方向盘、加热前运动座椅、可定制的内部环境照明以及前后停车传感器。在技术方面，它提供 8.25 英寸触摸屏、数字仪表板、Apple CarPlay 和 Android Auto 集成、七扬声器音响系统和无线智能手机充电板。此外，它还通过先进的驾驶员辅助功能将安全放在首位，例如前方碰撞缓解、车道保持辅助、盲点干预和自适应巡航控制。
2.0 升涡轮增压四缸发动机为高尔夫 GTI 的驱动增添了动力，可产生 241 匹马力和 273 磅英尺的扭矩。我的车型配备了易于使用的六速手动变速箱，但对于那些无法驾驶棍子的人来说，它也可以配备七速双离合器自动变速箱。我发现(双关语)手动变速箱的一个小症结是坡道辅助系统。在山上驾驶手杖时可能会令人畏惧，尤其是当山顶有停车标志或红绿灯时。当松开离合器并踩下油门时，汽车会向后滚动(我最糟糕的经历是在旧金山，卡门·吉亚(Karmenn Ghia)熄火了)，坡道辅助系统的作用是防止汽车在从离合器换到离合器时向后滚动。加速器。高尔夫 GTI 的上坡辅助系统有点太好用了。我发现自己由于汽车不动而熄火了，我必须真正启动发动机才能让它行驶。
一旦您坐进去，GTI 经过改进的内饰就会给人一种熟悉的感觉。其出色的座椅位置提供了多种调节功能，并提高了各个角度的视野。驾驶员可以轻松找到舒适的位置，前部空间充足。然而，对于身材较高的乘客来说，后部可能会感觉有点狭窄。
GTI 巧妙地将性能与舒适性融为一体。座椅配有独特的侧面和大腿垫，提供支撑而不会产生压迫感。 GTI 保留了其标志性的格子布座椅。更新的悬架调整提高了乘坐的舒适度。我的测试模型配备了自适应悬架，可以在柔软的舒适模式和刚性的运动模式之间切换。
我认为最好的部分是驱动器。从我踩下油门的那一刻起，那辆车就飞起来了。我知道在洛杉矶地区，我们不会经常开得很快，但偶尔也会有 GTI 可以大展身手的时刻。一旦我们逃离城市的束缚，敏捷的转向系统就会启动，即使是在风最大的道路上也能轻松应对。
如果您欣赏驾驶时的运动精神，那么 2023 款高尔夫 GTI 2.0TS 将让您满意。
猜你喜欢