宝马iX电池原型的续航里程接近1000公里

我们的Next Energy (ONE) 在其 Gemini 双化学电池技术的 WLTP 测试中成功实现了接近 1000 公里的续航里程。

该公司已成功使用磷酸铁锂(LFP)电池和高能量密度无阳极电池的组合构建了 iX 原型。

LFP 电池旨在满足“99% 的日常出行需求，续航里程为 150 英里(241 公里)”，而无阳极电池可提供额外的 724 公里续航里程。

ONE 尚未深入研究为何将新型无阳极电池与更传统的磷酸铁锂电池搭配使用;它们可能不适合城市中电动汽车所需的快速充电/放电，而在高速公路上负载更稳定的情况下，最好使用一种增程器。

这两种化学物质通过 ONE 所称的“双化学结构”以及 DC-DC 转换器协同工作。

ONE 表示，独特的电池设计将电池所需的锂用量减少了 20%，石墨用量减少了 60%，并最大限度地减少了镍和钴的用量。

ONE 创建了一个视频，更深入地解释了更新的电池模块技术。

该公司表示，现在将专注于进一步完善 Gemini 系统，为预计在 2025 年实现商业化做好准备。

该公司计划进一步完善直流-直流转换器、开发增强型控制算法并进行进一步的电池验证和电池开发。

2022年，ONE与宝马集团签署协议，将其Gemini电池技术整合到该品牌的旗舰电动iX SUV中。

去年，BMW I Ventures(该公司位于硅谷的风险投资部门)为 ONE 领投了 6500 万美元(9900 万澳元)的融资。

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