Sollers Atlant收到了用于运送残疾人的版本
Sollers 公司扩大了 Sollers Atlant 系列，推出了用于运送残疾人的版本。据索勒斯新闻服务报道，该车配备了电动升降机，方便进入内部。
专业版是在 Sollers Atlant 长轴距全金属货车的基础上打造的。该车的引擎盖下是一台2.7升柴油发动机，功率为150马力。重新装备的合作伙伴是 IMYA-Avto 公司。该车辆的制造完全符合 GOST“残疾人运输巴士”标准。通用技术要求”。
车身侧板和后门上有专门的识别标志。车身的所有内表面均覆盖有塑料面板。驾驶室高度为1870毫米。里面有两个轮椅的固定位置，以及三个陪同人员的座位，并安装了一个额外的自动加热器。
机舱后部铰链门后面有一台制造的电动液压升降机。该设备通过遥控器进行控制，设计负载可达 150 公斤。
Sollers Atlant 半罩型号系列包括多种修改，能够适应特定客户的需求。总重2.5至4.2吨的车辆可配备139马力的柴油发动机。或 150 马力 生态等级“Euro-5”。
正如 AUTOSTAT 之前报道的那样，Sollers Atlant 商用车将在中期内配备硬连线全轮驱动系统。Sollers Alabuga 技术开发和工业化总监 Viktor Zornikov 表示，如果有四个驱动轮，则可以订购单个后轮胎的选件。最重的版本将保留后轮驱动。
Sollers不会增加全轮驱动Atlants的离地间隙：该公司认为目前200毫米的离地间隙已经足够了。减速齿轮与分时系统相结合的存在是值得怀疑的：有关索勒斯全轮驱动车型的所有细节将在接近销售开始时为人所知。
此外，Sollers Atlant家族的汽车还将拥有原版江淮阳光所没有的另一种选择——自动变速箱。我们正在谈论的是来自中国合作伙伴的带有液力变矩器的经典 6 速变速箱。自动变速箱的标记尚不清楚，但索勒斯明确表示，我们正在谈论日本爱信自动变速箱的后继产品。
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