插电式混合动力福特Ranger可能会从南非生产
据报道，福特将在南非Silverton 工厂生产即将推出的插电式混合动力Ranger 。
Cars.co.za引用了一位福特工程师的 LinkedIn 个人资料，其中将她列为“福特 Ranger - 插电式混合动力汽车 - 福特 - 南非 Silverton 工厂的电池组组装流程”的工作人员。
福特全球招聘网站上的一篇帖子还称，该公司正在南非寻找电池组装工程控制专家。
在上个月发布 Ranger PHEV时，福特澳大利亚首席执行官安德鲁·伯基奇 (Andrew Birkic) 表示，“我们今天不打算讨论来源。” 福特澳大利亚公司没有就采购问题发表进一步评论。
这款电动皮卡车要到 2025 年初才会抵达澳大利亚，并于 2024 年第四季度开始生产。
除了猛禽之外，福特目前不在泰国生产任何汽油版 Ranger 车型，而猛禽目前是整个澳大利亚市场系列车型的采购地。
然而，Silverton 确实为我们的市场生产了相关的大众 Amarok，包括 TSI452 Aventura，它配备了涡轮增压 2.3 升四缸汽油发动机，就像即将推出的 Ranger PHEV 一样。它还生产出口到欧洲的流浪者。
2.3T 目前不在南非生产，而是从西班牙发货，尽管福特斯特鲁代尔发动机工厂的产量近年来已增长到包括三个不同的发动机系列。
《工程新闻》报道称，它是世界上唯一一家在一条生产线上同时生产直列式和 V 型发动机以及四缸、五缸和六缸发动机组合的福特工厂。
然而，从南非而不是泰国采购 Ranger PHEV 意味着它将被征收 5% 的进口关税，因为澳大利亚目前与南非没有自由贸易协定。
考虑到 PHEV 通常比同类燃烧动力车型贵 10-15,000 美元，这将进一步增加 PHEV 动力系统的预期溢价。
福特发布了 Wildtrak 内饰的 Ranger PHEV，但尚未确认将为澳大利亚提供哪些等级。
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