零跑汽车是最新一家走出去的中国电动汽车公司
另一家中国电动汽车 (EV) 初创企业零跑汽车希望通过开发一系列专为出口市场而开发的新车，将业务扩展到中国以外的地区。
零跑汽车将通过在 2023 年慕尼黑车展上发布的中型 C10 电动 SUV 扩大其在欧洲的业务，并计划进入其他各个市场。
零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示：“随着我们首款基于LEAP3.0架构的全球产品C10的到来，零跑汽车后续所有产品都将以全球化思维进行设计和开发，遵循全球标准。” 。
“未来两年，零跑汽车将在欧洲、亚太、中东、美洲等地区推出五款面向全球的产品，为全球汽车消费者提供智能出行体验。”
AutoExpress报道称，C10 将于 2024 年之后的某个时间在英国销售，因为该公司需要更多时间来开发右侧驾驶车型。
目前尚不清楚澳大利亚等其他右舵市场是否会效仿。
C10 将提供全电动和增程版两种版本，并可选择五座或六座配置。
据报道，C10基于新的Leap 3.0架构打造，将配备可产生170kW功率和320Nm扭矩的后轮驱动动力总成，以及可产生250kW和360Nm扭矩的全轮驱动动力总成。
电池尺寸和续航里程估计尚未确定。
尽管零跑汽车是一家年轻的公司，但它首次推出了带有一些创新技术的C10和Leap 3.0平台。
这包括用螺栓固定在底盘上的单个电池单元，而不是一个大型电池组，据说这可以提高热效率。
还有一个中央“超级计算”平台，将驱动器和车身模块集成到一个单元中，油冷式电动机采用带有高压元件的新型半导体，从而提高了电动机的功率密度，以及由驱动器驱动的“智能驾驶舱系统”高通 Snapdragon 8295 计算机芯片。
全面的主动安全套件由车顶安装的激光雷达装置和高分辨率摄像头提供支持，零跑汽车承诺实现 3 级自动驾驶能力。
零跑汽车已经开始在欧洲销售其首款汽车，在法国销售T03掀背车。2019年，该公司在中国销售了1000辆汽车，到2022年，这一数字将激增至111,000多辆。
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