福特推出首款插电式混合动力Ranger掀起轩然大波

福特推出首款插电式混合动力Ranger掀起轩然大波，但它仅针对欧洲市场。2025 Ranger PHEV 计划于今年晚些时候投产，有望融合传统燃油效率和电力。这一消息让一些人摸不着头脑，想知道环保版本何时或是否会跨越大西洋。

Ranger PHEV 不仅仅是一辆卡车;它是一辆普通的卡车。它基于欧洲最畅销的卡车模型。福特声称，这款卡车配备 2.3 升插电式混合动力系统，扭矩将比迄今为止生产的任何其他 Ranger 更大。就上下文而言，现有的 3.0 升 V6 柴油版本可输出 443 磅英尺的扭矩，表明 PHEV 可能是真正的动力源。

对于那些关心里程的人来说，福特的目标是一次充电后纯电动行驶里程可达 28 英里。这并不是唯一的技巧——新款 Ranger 还将具有 7,716 磅的制动牵引能力，并且配备 Pro Power Onboard 系统，该系统允许您将工具和电器直接插入卡车的货厢中。

从视觉上看，除了后置充电端口和设计独特的 18 英寸车轮外，这款 PHEV 与其标准同类车型没有太多区别。它将推出高端 Wildtrak 车型，其他版本也可能紧随其后。值得一提的是，虽然福特处于领先地位，但大众尚未确认 Amarok 的插电式混合动力版本——一款同样由福特制造的卡车，但在南非。

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